雷诺跑车加马力

联手卡特汉姆合作设计生产

本报讯 近日，雷诺集团与卡特汉姆集团（Caterham，英国著名赛车制造商）共同宣布，双方将分别持股50%，于2013年1月成立阿尔宾纳·卡特汉姆汽车公司，设计、开发并制造全新跑车。而他们首先开发的，则是新一代Alpine 赛车。作为对20世纪60年代 Alpine 110的致敬，新 Alpine 仍旧定位为一款轻量化、双座GT赛车。看来，向来在汽车运动领域有所建树的雷诺汽车，打算将这一赛车基因发挥得更加充分，而未来，阿尔宾纳·卡特汉姆汽车公司研发的全新跑车将拥有雷诺Alpine跑车和卡特汉姆汽车各自的运动精髓。

据悉，新赛车目前已经确认将采用管状车架结构， 轴距为2625毫米。该赛车前后悬挂均为双叉臂式独立悬挂系统，搭配21英寸铝合金轮毂，并采用赛车专用的单体螺母锁紧结构。

此外，为了将赛车进一步轻量化 ，新 Alpine 110车架的一部分会采用铝合金打造，当然这也带来了成本的提升——仅铝合金车架这一部分就需要4万~5万欧元的成本。

新Alpine 110将采用中置后驱布局， 雷诺计划以双门GT车型推出，但卡特汉姆公司则更为偏向于将其打造成一部开篷式后驱赛车。

对于赛车运动的执著，使雷诺在百余年的历史中创造了无数的赛车传奇。雷诺2.0方程式赛车、雷诺3.5方程式赛车早已证明雷诺在赛车制造方面的领先地位。同时，在雷诺征战、助力F1大奖赛的35年期间，搭载雷诺发动机的车队共获得10次车队总冠军，7位车手曾9次斩获冠军车手头衔，创造了令人难以置信的战绩。

卡特汉姆同样在赛车领域拥有悠久而辉煌的历史，对于赛车技术的精益求精成为双方合作的基石——F1大奖赛2012赛季，雷诺成为卡特汉姆车队的发动机供应商。

更为值得一提的是，雷诺一直致力于将赛车技术融入雷诺跑车系列的设计与研发中。本次合作中复活的雷诺Alpine品牌便是最好的佐证。AlpinE系列的代表车型Alpine A110公路跑车曾获得1973年世界拉力锦标赛、1971和1973年蒙特卡罗拉力赛以及1978年勒芒24小时耐力赛冠军，是赛车界的传奇车型之一。（陈鑫欣）