“启停”、“回收” 产新鲜能量

驾驶过全新一代奥迪A6L的人，一定会被它带能量回收功能的发动机启停功能所吸引。这是奥迪又一率先应用到汽车上的新技术，同样有条件引领风骚，并像发动机FSI燃油直喷技术那样被行家所模仿。

为了进一步降低油耗，包括手动变速器车型在内，全新一代奥迪A6L全系标配了带能量回收功能的发动机启停系统。相比上一代车型，发动机启停系统的导入使二氧化碳排放平均减少10克/公里，燃油消耗降低0.4升/100公里。

发动机启停功能并不会影响正常的驾驶习惯，手动变速器车型根据离合器踏板的踩踏和释放来启动或关闭发动机。当车辆静止时，驾驶者踩下离合踏板保持数秒后，发动机启停系统便会关闭发动机，放开踏板后发动机立即启动。自动变速器的车型，启停系统对发动机的控制由制动踏板的踩踏和释放来决定。当车辆静止并且制动踏板被踩下时，发动机关闭。同时，奥迪的发动机启停系统会以更加智能的方式判断启停系统的介入与否。它会根据诸如制动力度等人为因素来判断是否关闭发动机，比如制动踏板只是被轻微踏下——车辆在停停走走的拥堵交通中或驶入收费站等情况，发动机启停系统并不会关闭发动机，只有驾驶者深踩制动踏板——制动力完全能够保持车辆静止时，发动机才会被关闭。

同时，为了保护发动机和相应零部件，发动机启停系统在发动机冷却液温度60至90摄氏度的状态下才会工作。同时从保障用车安全的角度出发，发动机启停系统只有在驾驶员系上安全带、车门关闭、上一次行驶速度大于4公里/小时，并且车辆未牵引拖车的情况下才会正常启动工作。

除了上述众多高新技术外，全新一代奥迪A6L还有全新的“驾驶模式选项”，通过MMI系统的显示及操作，驾驶者可以选择系统中预设的“高效”、“舒适”、“自动”和“动态”以及“个性化”五种模式。通过不同模式的选择，发动机的响应速度、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、悬挂系统的“软硬”程度以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整，让各位驾乘者都找到最舒适的感觉。这些配置，同样也是同档次车型中鲜有见到的。