郑州日产作为合资车企,自加入东风集团开始便坚持双品牌并行战略,旗下同时经营nissan品牌和发展东风品牌的多种车型。不同于外资平台的“拿来”,郑州日产致力于外资技术、标准和执行的引进借鉴与发展,非常重视激发企业自身的研发活力和创新意识。
郑州日产在SUV、CDV和皮卡市场等细分市场均投入了两个品牌的重点车型。其中,郑州日产东风品牌拥有帅客、奥丁、锐骐皮卡和御轩等车型,均在其所属的细分市场表现良好。目前郑州日产中东风品牌车型的销量已占双品牌总体销量的2/3,东风品牌成为郑州日产迅速成长的重要动力源泉;同时,通过对东风车型不断的技术创新和置换升级,郑州日产为东风在民族自主品牌中保持领先优势提供了有力支撑。
据悉,郑州日产从2011年起一直在大力推广帅客1.5L的置换行动;今年计划在多个城市举办锐骐皮卡科技环保体验营,展现锐骐的节油技术;未来,国家有望推出新一轮“汽车下乡”政策,补贴范围或将扩大到1.3L小排量汽车和重型卡车。郑州日产计划响应国家政策,推出1.3L小排量帅客,为微客升级市场再做贡献;此外,郑州日产还计划推出基于东风品牌下的SUV车型,进一步扩大产品阵容。同时,郑州日产还积极拓展自主品牌海外市场,郑州日产海外事业部已经在全球20多个国家(地区)建立了经销、售后服务网络,致力于提高中国民族品牌在国际的享誉度。
通过自身的实力和不懈的努力,使得郑州日产在东风集团的“东风大自主”战略中占据了非常重要的地位。从2010年起,东风汽车发布了一系列战略,例如统一旗下汽车的标志等,以整合销售渠道,从而形成合力、产生规模化效应,以实现产品和品牌的进一步提升。郑州日产在“东风大自主”的战略中必将有良好的发展前景。在此之前,郑州日产已成为日产全球LCV重要的研发和生产基地,向全球输出产品及零部件,郑州日产同时受到了股东双方的高度重视。
事实证明,郑州日产始终坚持的双品牌战略,借助双品牌的优势,借力合作品牌来优化自主品牌的模式,促使企业走上了良性循环,是一条可持续发展的道路。
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