实用主义——试驾上海大众斯柯达明锐1.4TSI

试驾试乘

文/记者潘斌图/记者于涛

5年前，斯柯达这个百年捷克品牌正式进入中国时，很多消费者都不知道这是什么车。5年后，斯柯达品牌与大众品牌开始相互渗透，大众旗下动力总成TSI引擎+DSG变速器武装到了明锐身上。这个一向被认为实用主义的车，更是给了消费者动力强、油耗低的更好选择。数据上看，明锐的这台1.4升涡轮增压引擎，在5000转时可输出96千瓦的最大功率，在1750至3500转速范围内，能持续输出220牛·米的最大扭矩，由静止到百公里加速时间为10秒，与排量为2.0升汽油机的表现不相上下。

外观：稳重耐看

2013款明锐1.4TSI车型与2012款没有明显的区别，明锐车内空间十分宽敞，无论是前排还是后排，其宽敞的头部和腿部空间，都足以保证乘坐的舒适性。明锐使用的是掀背式后盖设计，这使后备厢能放入更多的物品。明锐甚至可以把后隔板拆除，并把后排坐椅放倒。这样，整个后排将变成一个偌大的储物空间。这样的设计，大大增加了车辆的多用性，毕竟家庭轿车以实用为主。

动力：够劲节油

新明锐搭载的是大众车系在国内推出的首款配备TSI汽油直喷的发动机车型，与高尔夫6、速腾、新宝来等车型完全一样，而且采用了7速DSG变速器，1.4T发动机最大功率为96kw/5000rpm、最大扭矩为220nm/1750~3000rpm。实际试驾过程中，感受也大体和数据的标称相仿。车辆在起步后，只要稍踩油门，强劲的扭力输出便会一涌而出。这种动力输出表现，对于一辆车身重量只有1380公斤的轿车，其实已经相当够用。与之搭配的DSG变速器，运行也相当流畅。而强劲的动力只是较低的油耗，令该车的实用性进一步提升。

试驾小结

小排量大动力的明锐1.4TSI，具备了时下最先进的技术——TSI引擎+DSG变速器。斯柯达没有上海大众和一汽大众在国内这么有知名度，但是其诸多产品都是与大众汽车同平台生产，但是价格却要实在很多，这一点对于消费者来说，还是比同级车更具性价比。