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11月车市全面回暖 全年销量有望达1900万辆

2012年12月13日 07:50 来源:信息时报 0人参与 0条评论

□文、图 信息时报记者 马海燕

被“微增长”乌云笼罩一年有余的中国车市,终于在年底迎来难得的小高峰。根据中国汽车工业协会公布的数据,11月汽车产销分别达到176.14万辆和179.10万辆,环比10月分别增长11%和11.5%,同比分别增长3.9%和8.2%,销量是今年仅次于3月份的第二高月份。1~11月,汽车累计产销量分别为1748.29万辆和1749.32万辆,同比分别增长4.5%和4.0%,全年有望超过1900万辆,实现5%的增长率;其中乘用车累计销量达到1403万辆,预计全年将稳超1500万辆。有此成绩打底,汽车企业不用为年底报表担心了,资金链紧绷的经销商则可小舒一口气。

有车企主动减库存

记者从黄石东、广物汽贸、黄埔大道东等4S店集中地了解到,进入11月,各品牌汽车经销商的生意均有所好转,连续十天的广州车展给本地经销商带来不错销量。进入12月,到店看车、咨询买车人数稳中有升,已与去年同期持平。

实际上,经过大半年磨合,经销商、汽车企业以及上游零部件供应,已慢慢适应车市个位数增长以及限牌、限行等行政政策所带来的影响。从9月份开始,汽车企业开始控制生产节奏,减少批发量,降低经销商库存,维系在悬崖边游走的资金链。数据显示,11月初,汽车企业总库存80.02万辆,到11月末,库存为77.75万辆。其中,乘用车11月份单月库存从62.67万辆,下降到月末的60.02万辆,减少近两万台。其中,9、10月,日系车企故意放慢生产,经销商库存减少近10万辆。不过,11月则放开供应,因为在继续下去会严重影响业绩。

车企主动减库存,在以往难以想象,持续30%高速增长足以让所有人疯狂。今年降温后的车市正在逐渐恢复理性,开始降低库存量,大众、通用、现代高层接受记者采访时均表示,微增长对车企和经销商都是好事,“我们愿意接受每年8%的增幅,不希望看到‘一年30%,一年-5%’式的跌宕起伏”。

日系车自主车销售向好

日系车去向,为近期业界关注焦点。11月,日系车开始发力,11月乘用车销量比10月增长72.2%。其中,丰田汽车在华销量达到63800辆,同比下滑22%。日产销量为79500辆,同比下降29.8%;本田销售41205辆汽车,同比下跌29.2%。尽管仍在持续下跌,但比起9、10月近乎“腰斩”的业绩,已好了许多。

不过,中汽协常务副会长兼秘书长董扬认为,日系车在中国市场的走向还有明显不确定性,“既不应该估计得过高,也不要幸灾乐祸”。与去年同期比较,日系品牌汽车销量仍下降36.1%;美系和韩系车环比增长幅度为17.2%和13.8%;法系车为4.4%。

出现销量回升的不只是日系车,今年一直在低谷徘徊的自主品牌车企,也呈现出好态势。继10月环比增长4.2%之后,11月自主品牌乘用车销售63.86万辆,环比增长9%,同比增长11.9%。1~11月,自主品牌乘用车累计销售579.64万辆,同比增长4.9%;占乘用车销售总量的41.3%,同比去年下降0.8%,降幅继续收窄。

汽车出口大幅增长是拉动自主品牌销量走高的重要原因,11月汽车出口量为9.17万辆,环比增长5.8%,同比增长22.9%;1~11月,汽车出口96.47万辆,同比增长27.2%,排名前五的汽车企业分别为奇瑞上汽吉利长城力帆。此外,节能惠民补贴目录近期发布,自主品牌明显从中受益。

相关数据

71%

12月5日,长安福特销售公司对外公布,11月长安福特全系车型销量突破5万大关,达到50423台,同比劲增71%,连续三月刷新单月销量纪录。1~11月,长安福特旗下车型销量达到369288台,同比增长达27%。最大的惊喜依然来自福克斯品牌,本月共售出38362台,同比增长达到138%。今年1~11月,福克斯累计售出259492台,同比增长高达51%。11月蒙迪欧-致胜销量冲破7000台,较上月环比增长12%。信息时报记者 马海燕

22.7%

今年国内车市持续低迷,自主品牌车企普遍遇到了“成长”的烦恼,而记者近日从奇瑞公司了解到,在刚刚过去的11月份,奇瑞国内销量达3.7528万辆,环比增长22.7%,连续7个月保持增长势头。奇瑞公司总经理助理、新闻发言人黄华琼表示,今年底奇瑞风云2改款车型将上市,而全新换代QQ3也将在明年初上市,这将进一步强化奇瑞的产品竞争力,提升市场销量。信息时报记者 梁斯君

14%

近日,克莱斯勒集团公布了最新销售业绩:11月在美国单月销量为122565辆,同比增长14%,创五年来最佳11月销量纪录。截至2012年11月,克莱斯勒集团在美国销量已经连续32个月实现同比增长。克莱斯勒集团在中国市场的表现更为突出,其中Jeep品牌连续23个月实现同比增长,其1~11月在华整体销量同比增长115%。1-11月,全新进口JEEP大切诺基销量同比增长了72%;Jeep牧马人销量同比增长90%;Jeep指南者自由客的销量增幅则高达132%。随着全新进口的克莱斯勒300C以及克莱斯勒大捷龙这两款重量级明星产品今年先后强势回归,克莱斯勒品牌在中国市场上建立起鲜明的差异化定位。信息时报记者 马海燕

13.6%

2012年11月,上海大众旗下大众、斯柯达双品牌实现销售124370辆,同比增长23.2%。至此,上海大众2012年已经累计销售1205138辆,同比增长13.6%,超越2011年全年销售总量。大众品牌11月实现销售104544辆,同比增长24.3%。全新朗逸上市不足4个月,累计销售超过76553台;Polo家族11月销售15729辆;SUV车型途观11月销售12106辆,同比增长45%。MPV车型途安11月销售3791辆,经典车型Santana品牌11月销售11674辆。

斯柯达品牌方面,11月销售达到19826辆,同比增长18.1%。明锐11月实现销售12305辆,同比增长15%。昊锐11月实现销售3797辆,同比增长42%。晶锐单月实现销售3724辆,同比增长9%。

信息时报记者 马海燕

7%

最新销售数据显示,今年前11个月,梅赛德斯-奔驰在中国大陆地区共交付旗下梅赛德斯-奔驰、smart、AMG以及迈巴赫汽车达186720辆,同比增长7%。S级轿车前11个月在华共累计交付30670辆,同比增长12%;C级轿车前11个月在华累计销量实现同比增长18%;长轴距E级轿车在华累计销量同比增长达11%,新一代GLK实现同比增长19%。CLS级运动轿车今年前11个月累计交付6280辆,涨幅达101%;SLK级敞篷跑车前11个月累计交付2930辆,同比劲增179%。伴随着Smart冰炫特别版的全新上市,smart今年前11个月在华累计交付14700辆,同比增长41%。信息时报记者 马海燕

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