紧凑型家轿进入高配时代

新宝来、新桑塔纳上市

紧凑型家轿进入高配时代

□赵丽

12月12日，一汽大众中期改款车型新宝来上市，共推1.6L与1.4T两种排量八款车型，售价10.78万元—14.83万元。全新外观、全新升级配置，让新宝来变得更年轻！

仅隔四天，另一款备受瞩目的大众血缘新车上海大众全新桑塔纳宣告上市，1.4L、1.6L两种排量八款车型售价8.49万-12.38万元。全新桑塔纳同样是焕然一新，相比老款，更显时尚。

放眼市场，大众汽车如此密集地在同一市场即紧凑型家轿领域发布新车，尚属首次；在素以价格为主导的紧凑型家轿市场，新宝来、新桑塔纳所带来的全新设计、先进配置会不会引领这一市场新风向？

外观、配置升级大众不遗余力

新宝来的变化主要在于外观和配置。改进后的前脸，犹如缩小版“迈腾”，炮筒式仪表盘以及双排气管的尾部设计，让其显得更加动感。全系标配电动后视镜调节、ESP电子车身稳定系统和HHC坡道起步辅助功能、PDC数字式后倒车雷达，1.4T车型还全系标配刹车片磨损报警系统，总体实用功能加强。

新宝来除1.6L时尚版外，还全部标配定速巡航、电动天窗、真皮座椅、后排中央扶手，外后视镜加热，豪华型标配胎压监测系统、前排侧面安全气囊、自动防炫目后视镜，电加热前排座椅、自动防眩目后视镜等之前只在中高级车上出现的“高端配置”。

至于新桑塔纳，已经完全找不到上代“普桑”和“志俊”的影子了，大众家族化的前脸，木纹装饰条，甚至是方向盘、仪表盘、门板及座椅等设计均要比上代显得有档次。相比老款，新车型轴距加长55mm，配备六安全气囊，在主动安全系统上，还搭载ESP车身稳定系统，豪华型配备HHC坡道辅助系统、EDS电子差速锁、CBC弯道控制系统等多为中高级车才有的配置。

作为一款在中国拥有29年品牌积淀与庞大消费群体的最成功轿车，全新桑塔纳现在看起来更适合家用，也更显档次。

高配成为A级市场竞争有力砝码

很长一段时间，紧凑型车市场一直是日韩美系的天下，不过今年因为受到大环境的影响，日系车的销量受到了冲击。从几个今年改款的新车上我们看到，相对高端化的配置成为竞争的有力砝码。福克斯、朗逸、新宝来上，我们都看到了电动后视镜调节、电子车身稳定系统和坡道起步辅助功能、倒车雷达、多媒体娱乐系统等以往中高级车才拥有的配置。又比如新朗逸，除入门级外都标配胎压监测，1.4TSI豪华型以上车型配备无钥匙进入和一键启动系统。同样是紧凑型家轿高端化的实践者，几个自主品牌如比亚迪速锐增加的遥控驻车、涡轮增压发动机，荣威350强调IVOKA人车交互系统，它们均在推行自身优势以强化市场细分。

紧凑型家轿高端化的变化，让我们对与新桑塔纳属同一竞争领域的新捷达定位更加期待。在配置和价格体系方面，新捷达会不会仿照新宝来、新桑塔纳的路线？现有消息显示，新捷达高配车型可能会配备电动加热座椅、定速巡航、音响带SD和USB插口、自动恒温空调等，较老款也有很大的提升。