新年车市，消费者猴急经销商淡定

4S店库存仅为个位数，连展厅样车都卖光

新年车市，消费者猴急经销商淡定

□本报记者 周颖/文

元旦过后车价涨声一片，但是市场的热情却并没有被“吓倒”。中国人还是有这样的习惯，买辆新车过年的念头促成了近期颇为活跃的市场需求。

你相信吗？最近在杭州，竟然有4S店的库存仅为个位数。卖车卖到连展厅样车都留不住，这番情景着实让经销商心花怒放了一把。

虽然这种极端的例子只能算是个案，但是车行里慢慢上升的客流、或明或暗正在上涨的车价、越来越长的提车周期……这些似乎都在暗示着：进入2013，车市正在逐步走出过去一年凄风苦雨的记忆。春节前的这波行情，足够让憋屈了一年的车商得到一点宽慰。

到了年底库存少物流慢

消费者猴急经销商淡定

车价为什么会涨？如果你觉得这是经销商在一意孤行，那着实是冤枉他们了。

影响价格最根本的因素在于供求关系。时至年关，很多人捂了一年的钱包，终于决心买辆新车过年。一旦有了这个念头，他们就铁定了想在春节之前拿到新车。想要保证能按时提车，最近这段时间就是下单的最后期限。今年的这波“春节刚需”没有失约，无论之前是犹豫是观望，到了现在，这一拨需求被彻底释放，对市场形成不可小视的影响。

一方面是市场需求的小爆发，而另一方面，车商的库存在经过年底冲量后，走到了一个“低压空间”。

奥迪奥通店的销售经理朱坚祥告诉记者，之前店内的库存通常和销量成1:1的比例，即如果当月销量为300台，库存量也为300台。而现在来看，店内库存仅为当月销量的三分之一。有些品牌则更夸张，比如广丰全通店，目前的店内库存仅为个位数。“展厅里已经没有凯美瑞和雅力士的样车，都卖掉了。”销售经理吴金萍透露，经过上个月的冲量，店内的车子基本卖光，目前都在接订单，没有现车可卖，最近一批新车要本月18日左右到店。

库存少，车商的资金压力就小了，自然不需要再通过低价卖车来回笼资金。车商们淡定了，消费者就着急了。还没下单的为上涨的车价着急，下了单的还得为车子能否按时到店着急。

据了解，进入冬季，物流压力颇大。一旦遇到大雪等恶劣天气，在路上的新车很有可能要延误好多天才能到达杭州。一些厂家为了保障春节前的市场供应，往往会暂时放弃成本较低的海运，而选择速度更快一些的陆运。但是即便如此，新车能否准时送达，还是得看天气。有些时候原本5天就能送到的货，因为恶劣天气，可能延误十几天。对于那些车厂设在北方的品牌来说，这方面的压力尤其严重。而一些进口车品牌，走的是海运，运输时间长，不确定因素更多。

车商的库存本来就不多，加上后期供货还得靠天公赏脸。这样的供求关系之下，车价自然会“爬坡”。

今年厂家给任务不会太凶

第一季度无望再现价格战

有人会猜测，新年刚开始，如果厂家给经销商下了比较重的全年任务，他们会不会也想趁着春节前通过降价先来个“开门红”呢？记者通过了解，目前诸如北京现代、广汽丰田、路虎、宝马等大多数品牌的2013年厂家任务还尚未下达。而从一些已经明确今年销售指标的品牌来看，曾经那种高歌猛进的“大跃进式”指标已经不复存在，取而代之的是通过理性分析市场后得出的合理分配。

奔驰东星行的销售经理沈瑾透露，厂方今年不再逼着经销商冲销量，给出的指标与去年基本持平。奥迪奥通店的销售经理朱坚祥也表示，今年店里领到的任务比去年还稍轻一些。宝马的厂家任务尚未下达，宝荣店总经理胡雅慧也估计不会超过去年。

这样看来，去年价格战打得凶猛的三大豪华品牌，今年少了厂方的压力，想要再现当初的“血雨腥风”着实很难。同理，通过一整年的梳理，相信各个品牌都对市场有了更理性的认识。没有高压的任务，自然鲜见发狂的降价。不少业内人士估计，在今年第一季度想要车价往下走，基本没啥希望。

因此，从目前的市场行情来看，如果你真的决心要买新车过年，建议尽早下手。因为在春节之前车价势必还会继续上行，更关键的是，再往后走，你就未必能在春节前拿到新车了。

憋屈车商终于逆袭

奔驰涨了奇瑞也涨

前些天杭州下雪，车商们不太高兴。因为天气不好，到店里看车、买车的客流明显减少了。元旦期间各家4S店的成绩可圈可点，大家用上最多的词就是“还不错”。别小看了“还不错”，和过去一年常见的“很淡”、“一般”比起来，这个“还不错”已够让经销商心满意足。

虽然整体上看车市依然没有火爆起来，但种种原因已经在驱使车价开始悄悄攀升。

豪华品牌的价格变化非常明显，一个月的时间，同款车子的差价可达到近10万元。奔驰S级上月最高优惠达到20万元，目前收缩到10万元。奥迪Q5上月初还有7%—8%的降价，如今按照厂家指导价销售。奥迪TT上月优惠幅度最高达25%，目前只剩15%。宝马5系上月优惠7%，目前优惠5%。宝马X1上月优惠7%，目前优惠6%。路虎极光上月优惠3.8万元，现在优惠2.8万元。

豪华品牌在过去一年降价降得最凶，如今涨价的动静也来得最大。相比之下，一些中高级的合资品牌，就涨得比较小心翼翼。

悦动目前优惠6000元，第八代索纳塔目前优惠3.4万元，两款北京现代的主流车型优惠空间都比上月收缩了1000元。雪佛兰科鲁兹1.6L排量优惠空间比上月收缩3000元，1.8L排量比上月收缩4000元，迈锐宝的优惠空间也比上月收缩了三四千元。广丰凯美瑞上月一度优惠2.8万元，目前只有2万元优惠。

没赶在去年12月下单的观望者恐怕真会懊恼了。别以为只有豪华品牌、合资品牌才会涨，这一次车商们可谓是集体“逆袭”，就连奇瑞旗下的几款车型，都比上月稍涨了几百元。

除了这些明显的价格变化，一度销声匿迹的“装潢礼包”也趁势再度出现。铃木祥通店在售的雨燕车型比上月涨了3000元，为了“慰藉”消费者，店里给身价上涨的雨燕加装了倒车雷达等一系列装潢礼包。该店的销售经理坦言，这也算是一种涨价的形式，目前只在雨燕一款车型上试水，如果条件成熟，很有可能会在店内其他车型上使用。