I-EMS发布 安凯首推新能源客车技术系统

据安凯新能源客车研究所高级工程师李韧介绍，安凯“I-EMS卓越电管理系统”是以整车控制、电机驱动、能量管理三大模块为基础，以安凯整车控制技术、整车集成技术为核心，将传统客车技术与新能源汽车技术完美融合，形成的自主创新的新能源客车技术。“该系统可以有效解决新能源客车，尤其是纯电动客车在商业化运营中出现的实际问题，实现新能源客车运营的高效化、可靠化和舒适化。安凯由此也成为首个推出新能源客车技术系统的客车整车企业。”李韧说。

在I-EMS系统的发布会上，张进华认为，该系统不仅对安凯新能源客车的发展有重要意义，也将对中国新能源客车行业发展产生积极的促进作用。

I-EMS：提升新能源客车商业化水平的“利器”

“我心中的梦想就是要让纯电动客车跑得更远，让安凯的新能源客车成为真正的创新典范。这也是安凯客车的梦想。”在I-IEMS发布会上，安凯客车新能源业务的掌门人熊良平说出自己的心里话。

对于怀揣“让新能源客车走的更远”之梦想的安凯客车来说，如何让更多的客户体会到新能源客车的可靠、便捷、安全的运营和最大化的商业效益，提高新能源客车的商业化水平和普及率，是当下的重中之重，而安凯“I-EMS卓越电管理系统”便为这一过程提供了良好的抓手和推广平台，也为中国新能源客车商业化开拓了全新的道路。

据安凯客车李韧工程师介绍，安凯“I-EMS卓越电管理系统”具备高效集成特点，能让新能源客车实现集约化、智能化、可靠化运营。其整车安全控制系统对整车安全状况进行扫描、监控，时刻保护系统安全性及行车安全性；多级功率控制策略加多级制动能量回收控制策略，使整车在动力性与经济性上达到最佳平衡；动态实时监控电池系统运行状态，预测电池组状态，保证电池组动态均衡。

I-EMS系统可以根据车辆内部以及运营路况，自主进行调节，实现多级智能运营。智能检测整车电控、电机、电池运行状态，自动进行故障预警与排除，实现智能安全。根据运营工况，自动选择驱动策略，智能平衡电池、电机、发动机的匹配关系，实现智能驱动。运用车联网技术，远程实时监控车辆行驶状态，实现智能运营。

同时，该系统实现电池空间布置达到最佳，实时监测电池数据，实现电池主动安全与被动安全。电机系统自动检测过流、过压、过热、电池欠压等故障，实现主动预测排险。控制器对其散热器的温度进行自动检测控制，自动进行输出调节，实现自主安全。

“装备了安凯‘I-EMS卓越电管理系统’的全新安凯新能源客车具备三大客户效益：实现动力性与经济性上的最佳平衡，适应各种运营路况，续驶里程有保障，故障率低，实现运营成本最低化；大幅提升新能源客车主被动安全性，切实保障乘客生命安全，让运营过程可靠安全；采用多种技术实现车内降噪，座椅、通风等各种人性化设计，让乘坐环境更加舒适。”李韧说。

I-EMS仅仅是序幕 安凯新能源客车将持续发力

“今天，安凯发布的I-EMS成功填补了国内在针对新能源客车的电控、电机、电池三大模块，实现一体化、智能化、可靠化的整车运营技术方案的空白。但这仅仅是个序幕，未来，安凯新能源客车还将有更亮眼的表现。”熊良平说。

记者了解到，目前，安凯客车已经形成集10～12米纯电动公交客车、12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10~12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台，并在适用于电动客车全承载车身技术、动力系统集成技术、电动客车整车控制系统、电动客车电机控制技术、电动客车远程监控技术等核心技术方面取得突破，并申请国家专利49项。

确实，经过多年积累，安凯客车在新能源方面成果颇丰，这些成果将为安凯新能源客车持续发力提供技术、产品和经验的支持。

“安凯客车还将不断探索新能源客车的新路径，包括自主技术创新、商业化模式创新，以适应市场的变化。”熊良平说。

此外，安凯客车还同期发布了《新能源客车绿皮书》，向社会各界倡导绿色出行理念，提升中国新能源客车的影响力。

业内专家认为，安凯I-EMS卓越电管理系统以及《安凯新能源绿皮书》的成功发布，将有力地推进中国新能源客车商业化进程，拉动整个产业链进一步整合，助力中国新能源客车产业的未来发展。