1月5日,江淮汽车·乘用车第三工厂竣工暨瑞风S5产品下线仪式在江淮的新厂址隆重举行。全国社会各界人士、江淮的优秀供应商、经销商及员工近3000人共同见证了此次仪式。此次仪式对于整个江淮汽车来说,吹响的不仅是进入2013年以来的第一个发展号角,更是向中国汽车业甚至是全世界吹响高科技、高工艺、高效能、高标杆的冲锋号角。
巨额投入 奠定高品质产品的基础
江淮乘用车第三工厂始建于2010年初,总投资近30亿元,占地近1500亩,是江淮由产品布局向品质飞跃迈进的一大步。全封闭自动化冲压线,采用国际领先的2500吨伺服压力机,高效自动化;焊装车间内,国际先进大纲领快速高柔性焊装线,国内自主品牌首创,全线数百台机器人同时操作,自动化程度极高。高柔性生产体系,根据市场变化订单式生产,实现多车型混线生产。涂装车间采用的则是多个先进企业才应用的水性B1B2免中涂新工艺,在国内自主品牌中亦是首创。总装车间采用L形布置,三面卸货、SPS配送,实现“一个流”,并全面采用地源热泵空调,降低排放、节约能源。
无论是设备、工艺,还是内部技术,江淮乘用车第三工厂提升的不仅是自身的技术设备,在一定程度上也代表了自主品牌工厂技术的最高水准,也就意味着能为消费者带来最佳的工艺保障。
精雕细琢 上乘之作值得期待
融合了国际、国内先进科技的江淮乘用车第三工厂竣工后生产的首款“利器” ——江淮瑞风S5也于同日正式下线。瑞风S5从研发到量产历时长达三年,凝聚JAC意大利、日本两大国际级设计中心与本土国家级研发中心300多人设计团队的心血,通过了“高寒”、“高温”、“高原”、“高湿”的四高苛刻环境测试及200多万公里复杂路试验证。
瑞风S5的高品质得益于其按照欧洲五星安全标准设计、英国莲花技术调校的“五星底盘”和ESC车身行稳科技系统的安全保障;1.8T+6DCT/6MT的黄金动力组合则让车主体验强大“推背力”成为可能。上坡辅助、陡坡缓降、泊车雷达等智能化科技的应用简化了驾驶环节,驾乘人员有了更多的时间去体验驾驶的乐趣。
三年的精雕细琢,换来的是消费者对瑞风S5的一致认可。2012年11月广州车展瑞风S5获好评,斩获车展“最佳自主首发新车大奖”。江淮瑞风S5的出现,让我们看到了民族汽车工业的进步,也让消费者感受到了车企的全力以赴。
发表评论:
(0人参与)(0条评论)