销量超越通用大众 丰田重登全球榜首

各大汽车厂家2012年全球销量数据近日陆续出炉，丰田汽车毫无悬念地超越通用和大众，时隔两年重登全球销量第一的宝座。行业专家表示，丰田的夺冠主要归因于全球市场的缜密布局和战略车型的合理开发。而作为其在华事业体之一的广汽丰田，2012年虽然面临诸多考验，但依然交出了一份不俗的成绩单，车型、渠道方面均有出色表现，尤其是全新第七代凯美瑞，不仅2012年年销量突破15万辆，更获得包括CCTV“年度中高级乘用车”这一权威大奖在内的国内多家权威媒体的逾百项殊荣。

积极开拓新兴市场

全球布局战略车型

除了对传统成熟市场的把握，丰田的夺冠更在于对亚洲新兴市场的积极开拓。在车企必争的中国市场，丰田导入了全球热销的标杆车型，丰田在中国的两家合资公司于2012年贡献了约84万辆的销量。

市场的布局归根结底是汽车产品的布局，全球战略车型的布局是丰田成功的深层原因。丰田全球三大核心战略车型——凯美瑞、卡罗拉、雅力士在全球范围已形成强大的市场影响力。其中，凯美瑞堪称一款真正意义的世界级轿车，至今已14次夺得美国销量冠军，连续15年位居澳洲销量冠军，风靡全球100多个国家和地区，全球销量即将突破1500万辆，为丰田确立全球第一品牌的地位立下了赫赫战功。

2006年，丰田在华合资公司之一广汽丰田把凯美瑞导入中国，续写“camry传奇”。近七年间，凯美瑞凭借突出的产品、服务和品牌优势，在国内创造了无法逾越的价值标杆。比如，包揽了2007—2008年中高级车年度销售冠军，创造了中高级车市场最快达成80万辆的纪录等。以凯美瑞为开端，广汽丰田从一款车发展到四款车，形成了覆盖小型车、FUV、中高级车、SUV的产品矩阵。

2011年，全新第七代凯美瑞的上市又将广汽丰田推向新的发展阶段。全新第七代凯美瑞在中高级车领域首开先河，以四车型换代的创新方式，推出包括凯美瑞、凯美瑞·骏瑞、凯美瑞·尊瑞和凯美瑞·经典的史上最强“凯美瑞家族”，树立了中高级轿车价值新基准。上市仅一年，全新第七代凯美瑞累计销量超过15万辆。此外，汉兰达于去年完成了中期改款并上市、逸致增加了四款1.8L车型，广汽丰田的产品线日臻完善，进一步丰富了消费者的选择。

混合动力抢占先机

领先一步瞄准未来

丰田及其在华合资企业从未止步，而是把目光放得更高更远，一方面，积极把脉车市发展态势，导入环保车型；另一方面，以创新模式拓展二三线市场，进一步布局未来的潜力市场。

近年来，不少厂家开始或转向混合动力汽车的研发，而丰田早在二十年前就开始研发混合动力技术。如今，丰田的“油电混合双引擎动力技术”已堪称全球最领先、最成熟的混合动力技术。依托丰田强大的技术基础，广汽丰田2010年就在国内积极布局环保车型，推出凯美瑞混合动力车型。该款车凭其良好的节能效果，进入了不少集团客户和政府的采购清单，甚至成为2010年亚运会指定用车。

去年年中，广汽丰田再度发力，推出新一代混合动力凯美瑞·尊瑞，上市四个月销量就达到1500多辆。而2012年整个上半年的新能源销量不到5000辆，混合动力也仅有2000多辆，混合动力凯美瑞·尊瑞一款车就占据了混合动力车市场的大半江山。

除了引入代表未来发展方向的混合动力车型，广汽丰田还立足未来潜力巨大的二三线城市，进行持续的渠道拓展。经过几年的开拓，广汽丰田销售店已超过350家，全国所有省市都设有销售渠道，经济发达地区更是实现了100%覆盖。目前，广汽丰田正积极落实新的渠道模式，设立以一般维修和快速保养为主的卫星店，通过母店（4S店）+卫星店的渠道模式，实现三四线城市的快速覆盖和渠道下沉，将为广汽丰田开拓更广阔的渠道市场。

【市场观察】文/记者 张克环