百万豪车一个月就大修 车辆贬值谁买单？

成都商报记者 刘爱妮 摄影报道

核心

提示

花了170万元，开了1个多月就要换发动机。提起自己新买的保时捷卡宴，薛先生就很是郁闷，还新车就要动大手术，损失谁来买单呢？

该车经销商海口保时捷中心售后部工作人员称，此事由成都保时捷中心负责协商；成都保时捷中心提出可免费更换发动机；保时捷中国公关部相关人员表示会尽快回复。不过，截至记者发稿时仍未收到任何回复。

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个案回放

车主想换车 迟迟未有明确回复

今年1月6日，成都的薛先生以170万元（开票价142万元）的价格在海口保时捷中心海南永达汽车购买了一辆保时捷卡宴S 4.8L车型，随后运回成都，1月31日正式在成都上户。

2月18日，发动机出现异响，于是薛先生将车开到成都保时捷中心进行检测，这时该车行驶了3766公里。当时，4S店未能检测出异响出处和原因，只是让薛先生把车留在店里等消息。

2月21日，成都保时捷中心为该车开出了一张“增修单”并告知薛先生需要更换发动机，费用由厂家承担。

得知要更换发动机的当天上午，薛先生就赶往保时捷中心，要求经销商联系厂家换车或更换新发动机并进行补偿。

2月22日，成都商报记者陪同薛先生找到成都保时捷中心售后经理了解情况。这位负责人表示，会把客户的要求反映给厂家，但该车并非成都保时捷中心销售，换车或赔偿都应当由海南永达汽车负责，他们只负责维修即更换发动机。对于究竟是什么原因导致需要更换发动机，虽然成都商报记者多番追问，但这位售后经理只是解释说发动机异响，根据电脑诊断需要更换，可能是内部机件出现故障，“出于对消费者负责的态度，我们提出了更换的方案”。而据熟悉保时捷品牌的专业人士分析，保时捷官方建议消费者在加油时都添加一种名为“快乐跑”的汽油清洁剂，如未使用可能对发动机造成影响，该车故障有可能是在周转途中未按要求加油造成的。

成都商报记者根据薛先生提供的电话，联系了海口保时捷中心售后部的一名工作人员，对方表示，薛先生的车辆问题已经和成都保时捷中心协商好，由成都这边负责沟通和维修，但并未提到换车的要求，“如果客户有什么要求，都可以通过成都保时捷中心向我们和厂家反映，我们会尽量协调”。当天下午，成都商报记者联系上保时捷中国公关部相关人员反映了薛先生的问题，希望厂家能对此事有一个明确的处理方法。对方表示会尽快回复，给出处理意见。不过，截至记者发稿时仍未收到任何回复。

投诉重点

新车大修 高额贬值费谁买单？

薛先生认为，新买的车就换发动机等于是一次大修，车辆价值会大打折扣，而且自己购买的是德国原装进口车，在国内更换发动机后质量如何保证很难说，所以自己应该得到补偿或者赔偿。“这是一辆才行驶了3000多公里的新车，既然不是我使用造成的问题，就应该是质量问题，由厂家负责。”自称是做二手车生意的薛先生认为，车辆大修后必然影响以后的转让，车价越是贵贬值率越高，“这车会比同款车少卖2、30万元”。那么，薛先生提出的贬值费赔偿是否有依据呢？因大修带来的贬值该由谁买单呢？

律师：目前没有明确的法律规定

对于车辆贬值费，法律上究竟有没有明确规定呢？成都泰和泰律师刘秀指出，对于物品价值减损赔偿，现在法律上没有明确规定。薛先生和海口保时捷之间有合同行为，如果有违约就可以要求赔偿，但更换发动机这种质量问题构不构成违约还很难界定。而且贬值费也只在车辆转让交易时才会存在，现在车辆并没有交易，很难界定。这几年对于贬值费的判定一直有争议，但也有一些成功案例。如果这个案子进入司法程序，最终判决还很难说。

旧机动车司法鉴定：物理性贬值应该赔付

成都兴中信旧机动车司法鉴定所主任喻莉认为，尽管厂家为薛先生免费更换了发动机，不影响使用，但在以后的二手车交易中，可以通过4S店查到这辆车曾经更换过发动机，造成该车的物理性贬值。“届时，该车会比本来应卖的价格至少少卖一成即20万元左右，因此，我认为薛先生换车或赔偿的要求不过分。”

喻莉同时表示，贬值费也不应该单纯由厂家买单，车辆在经销商手中也有一段时间，万一是在这期间出现的问题也说不定，因此，贬值费该由厂家和经销商共同买单。“在国外，一般这种情况，消费者都会成功退车，但国内还很难。”

保险公司：没有贬值费这一说

成都商众车险理赔专家表示，目前还未有折旧费、贬值费赔偿的说法，保险公司只负责赔偿车辆的直接损失，原则上对于间接损失不予赔偿。同样，事故造成的车辆贬值折损不在保险公司的承保范围内，是不予理赔的。

同步播报

三包实施后，车辆退换将有法可依

今年10月1日，消费者期盼已久的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（简称“三包”规定）将正式实施。 按照“三包”规定，因严重安全性能故障进行了两次修理，却仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因质量问题更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥等同一主要零件因质量问题，累计更换2次后仍不能正常使用的；消费者更换或退货的，销售者应负责。“三包”规定执行后，薛先生遇到的这种情况处理起来将有法可依，销售者即海口保时捷应负责更换发动机，不过“三包”规定中也并未提及贬值费补偿。

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