吃得少 跑得快 东风雪铁龙C4L引领全新技术潮流

前些时日，东风雪铁龙广下英雄帖诚邀群雄，挑战“C4L百米冲刺王”擂台赛。3月16日，东风雪铁龙为C4L在成都现代5项赛事中心搭起擂台，接受成都车界群雄的挑战，面对前来挑战的上百辆车型，C4L以6.28秒的最佳速度秒杀群雄，成功卫冕“百米冲刺王”！作为雪铁龙面向全球推出的战略车型，C4L用实力证明了自己，也掀起了车界不小的波澜，“宝马的动力 雪铁龙的底盘”已是车界不争的事实，C4L不仅有BWM的动力更承袭了雪铁龙独步全球的底盘调校技术；所以，快不仅是动力的体现，更是底盘技术和综合实力的体现。

更快捷、更澎湃、更具爆发力 C4L带来与众不同的T动力

在中高级车市场这个众星云集的T型台上，C4L虽是新秀，却毫不怯场。以浑身洋溢的法式优雅和内在实力，向老将发出挑战。C4L搭载的1.6T涡轮增压发动机，是由PSA与宝马合作研发，这款发动机连续六年获得“国际年度发动机”大奖，也被搭载在了宝马的车型上。正是这款明星级发动机，让它具有“起步就有”的充沛动力，一改传统涡轮增压发动机在低转速时的懒散感觉。这让它成为了一款非常“T劲”的中级车。

目前涡轮增压发动机已经被人们所接受并钟爱。但涡轮增压虽然动力表现突出，但是其动力迟滞、加速不够平顺的“顽疾”也让爱家感到无奈。

C4L的1.6THP发动机解决了这一问题，1.6THP配备了独有的Twin scroll双涡道涡轮技术，使它的涡轮转速仅为1000转的时候，就开始介入工作，1400转时即输出最大功率，且一直持续到4000转。这样的数据意味着搭载1.6THP的东风雪铁龙C4L起步就能最快获得涡轮增压带来的动力，驾车人不再受动力迟滞的困扰。同时，因为低转速时涡轮就已启动，也避免了很多涡轮增压发动机换挡时动力顿挫不流畅的问题，有着大功率自然吸气发动机的顺畅表现。同时，C4L“低油耗 低排放”的也是有口皆碑的，其采用了Bosch公司的缸内直喷系统，可以实现均质燃烧，最大喷射压力高达120bar，雾化效果更好，更有利于减少油耗，93号汽油就能满足它的胃口，百公里油耗仅为6.9升，真正实现了“吃得少、跑得快”。

好看、好开、好坐 C4L凝聚高科技配置 精心雕琢每个细节

●好看

在外观设计上，C4L延续了“动感力学”家族脸谱，配合线条设计及细节配置，整体凸显出充满力量、时尚动感的运动气质。远看C4L，已经很轻易地被那种霸气和动感力量吸引住。大尺寸车身比例，让C4L无论在什么路面上都容不得被忽视。根据消费者对舒适性和外形美观的要求，东风雪铁龙为C4L打造了2710mm的同级车最长轴距。

●好开

人性化智能科技（Teli-gent）———拥有2710mm超长轴距的C4L，不仅带来最宽大的舒适空间，更采用多项超越同级的人性化科技配置，为用户带来尊崇用车享受。

值得信赖的新五星安全（Trust）———东 风 雪 铁 龙 C4L采用C-NCAP新五星安全标准打造，为用户带来同级车最高级别的安全保障。C4L的1500兆帕高强度钢B柱着实牛气冲天，远远领先同级车型，超越了更高级别车的安全标准。

C4L的无钥匙进入系统，采用了最先进的无线射频识别技术，并使用了不可复制的第四代防盗芯片和价值最高的感应式触发器，可以自动开锁车门，方便、快捷又可以避免财物丢失。

●好坐

东风雪铁龙C4L创造出了如A380头等舱宽敞、舒适的车内宽大空间，并用A380头等舱一般的全智能顶尖配置和悉心的设计，为驾乘者带来舒适享受。C4L的前排座椅采用了先进的仿赛车座椅，具有6向支撑结构设计；后座椅背采用了豪华车型才有的29度倾斜标准，让乘坐者的脊柱与椅背得到很好地贴合。

C4L在汽车领域中首次运用了超净爽智能空调系统，配备了同级车中独有的等离子发生器和防过敏花粉过滤器，能有效杀灭空气中的细菌，轻松应对雾霾天气。

（陈佩佩）