德系仍是最爱 美系豪车成新欢

成都人最喜欢的50万级豪车追踪

成都商报记者 张煜

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上周三，成都商报、CDTV-2、成都全搜索网、明日·快1周等媒体共同发起了“成都人最喜欢的50万级豪车”投票活动。经过5天公开投票之后，昨日18时，投票正式结束，成都人最喜欢的50万级豪车跃然而出。

宝马5系几乎是毫无悬念地成为众多成都人的最爱，而作为新美系豪车的典范———克莱斯勒300C则成为此次投票的最大黑马，一举进入前三。

豪车阵营 德系依然占主导

经济的快速增长加快了成都人的换车速度。“敢消费、会享受”是当下许多成都人的主流消费观和生活观。多重因素不断在近几年快速拉动成都人的中高档豪车消费。

50万元级别的豪车区间是成都人豪车消费的主流选择区域。“成都人最喜欢的50万级豪车”投票活动自上周举行以来，读者、观众、网友反应非常热烈。截至昨日18时，通过各大媒体投票的消费者多达1200多人。

从目前收集的票数来看，德系依然占据豪车消费市场的主导位置，三大德系品牌全部进入前四。宝马5系毫无争议地拔得头筹，奥迪A6L则拿下了第二名。最让人惊讶的是，全新进口克莱斯勒300C竟然以略多于奔驰E的票数一举冲入前三，成为50万级豪车中最大的黑马。

原来，克莱斯勒是美国三大汽车公司之一，有一百年的造车史，其品牌、技术成熟度、国际知名度等都不亚于奔驰、宝马、奥迪等中国人众所周知的德系豪华汽车品牌。但是，由于克莱斯勒进入中国的时间较晚，在中国的知名度有限，而且现在进入国内的全进口产品仅有全新300C和全新大捷龙，从产品线上来说，肯定不如另外三大德系豪车品牌全面，甚至不如雷克萨斯、英菲尼迪丰富。从保有量和当下的销量上来说，克莱斯勒与三大德系品牌也仍有一定差距。

追求个性 美系豪车成黑马

一位业内人士分析称，全新进口300C拿下第三，从一个侧面说明成都人的消费观很务实，同时也显示出豪车消费在向不从众、追求个性的方向发展。因为奔驰、宝马、奥迪在中国的保有量非常大，多款车甚至被贯上了“街车”的称号。随着成都豪车消费逐渐成熟，豪车消费也由单纯追求大牌，逐步向追求更能体现自我个性、不从众的方向发展。

这位业内人士同时指出，应从全新进口克莱斯勒300C上看到新美系豪车的巨大变化。在多年前，美系车因内饰粗糙备受批评。2008年，克莱斯勒成立了专门的内饰设计团队，邀请在奔驰工作十年的克劳斯布斯为克莱斯勒担纲内饰设计。最终通过细致和近乎完美的内饰设计，全新进口300C获得了WarDS 2012年评出的“全球十佳内饰”之一。

投票者中，也有不少消费者将选票投给了雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等。他们认为，日系豪车细致的内饰与良好的节油性能，包括油电混合等新能源技术是大优势。

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