路虎全球品牌总监易文俊：合资公司进展顺利

本报讯（记者龙嘉丽摄影报道）2013年上海车展上，全新路虎揽胜运动版车型国内首发亮相。全新路虎揽胜运动版在外观内饰上的变化较大，同时动力和辅助配置上也有升级。路虎全球品牌总监易文俊接受记者采访，透露了路虎国产的最新情况。

问：请介绍一下路虎国产的最新进展情况？

易文俊：目前我们的合资公司进展非常顺利，我们已经在常熟奠基，同时工厂建设也已经完成了第一部分的钢板结构搭建，预计2014年底就能够正常投入运行。

问：全新一代揽胜和神行者2代在某些区域处于断货状况，供货时间大致需要三到六个月，何时会改善？

易文俊：目前有两家工厂生产路虎，这两家工厂正夜以继日地生产车辆，但是全球对于路虎车的需求依旧远远超过了其供应。我们会进一步的扩大产能，包括在英国进一步投资新的工厂。我们也会进一步平衡路虎在全球的供应和需求，会尤其重视中国市场的供应，优先中国市场的需求，供给方面已经超过很多其他全球主要市场，这是因为中国战略上的重要性所决定的。其实在巴西，路虎车等的时间更长，情况要比中国更糟一些。

问：2013年路虎制定的销售目标为20%~30%的增长，SUV在中国卖得非常好，这个目标是否有些保守？

易文俊：需求远远大于供给，所以我们把今年增长定在20%~30%。我们产品的规划重点是新一代揽胜和全新一代揽胜运动版，路虎揽胜极光也会推出更多新产品，此外我们还会推进神行者2代的销售。去年，我们推出了神行者2代2.0升汽油版发动机，今后会继续推出小排量的车型，扩大市场。

问：全新揽胜和新一代运动版都采用了全铝车身，以后路虎的全系产品都会采用全铝车身吗？

易文俊：不一定。我们之所以采用全铝车身主要是因为轻量化特点，这对于降低二氧化碳排放以及提高燃油经济性都有很好的帮助，全铝车身是未来重要发展方向，但是这并不排除我们会推出其他的技术达到同样的目的。