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从盈利反思电动汽车定位:高端或是低端

2013年05月24日 11:44 来源:中国工业报社 0人参与 0条评论

有人说,苹果的成功颠覆了手机产业,而特斯拉的成功将颠覆汽车行业。今年一季度,美国特斯拉公司生产的ModelS电动车成为美国市场销量冠军,该公司股价大涨并创历史新高。但特斯拉的成功给国内业界更多的应该是关于这个行业的思考。

分析人士认为,特斯拉汽车以纯电动汽车业务实现盈利之后,最主要的是确认了锂电池作为新能源路线的可行性,消除了市场疑虑,给目前全球还在努力的其它新能源汽车厂家打了强心剂,给整个行业带来了信心。在美国,特斯拉的补贴约占车价的10%~20%,低于国内40%左右的补贴水平。在相对较低的补贴情况下,特斯拉都实现了盈利,无疑给了中国政府坚持发展新能源汽车的动力和信心。

特斯拉的秘诀在于:市场定位缓解电池成本高昂的问题。据悉,特斯拉主要客户是面对高端消费者,产品设计感极强,注重体验。而电池成本在高端市场的负面影响显得非常微弱。

点 评:

与特斯拉针对富裕人士不同,国内电动汽车一般走的都是大众化路线,这也许是一个误区,也许是由于中美两国经济、文化水平差异所造成的。(本报记者 赵三明 整理、点评)

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