凤凰网首页
凤凰卫视

自主品牌中的“混血儿”选谁好

2013年05月30日 07:48 来源:信息时报 0人参与 0条评论

□文/图 信息时报记者 周建雄

北汽绅宝请来了好莱坞巨星尼古拉斯凯奇为其代言,还拍了部让人连连叫绝的广告片,这给我们留下深刻印象之余,也让中国车市中的“混血儿”再次受到关注。流淌北欧血液的北汽绅宝、继承意大利特质的广汽传祺GA5,以及携带日本基因的一汽奔腾B90,三者的诞生背景极其相似。更为巧合的是,无论定位还是定价,这三款车型都非常接近。那他们凭什么赢市场?消费者又买不买账呢?借助本文,相信您能够找到答案。

在外

设计改变品牌发展方向

自主品牌近年来发布的新车型更多地呈现欧化的原创设计,一直被外界所诟病的“模仿”行为骤减。造就自主品牌在造型设计上华丽转身的源头,便是邀请了众多海外知名设计师加盟参与。

设计改变销量?改变口碑?改变性能?近年来,韩国起亚产品的销量以及口碑的变化有目共睹,设计师能够将一个品牌从平庸无奇变得个性鲜明。缔造这一传奇的人便是欧洲三大著名汽车设计师之一的彼得·希瑞尔。由此足以看出造型设计师对于一个品牌而言,所起到至关重要的作用。现代起亚开的好头,自主品牌相继效仿,这是迈向国际化的第一步。

邀国际设计师成大势

再来看,前通用首席设计师助理James Hope和前保时捷设计师Hakan Saracoglu加盟奇瑞;华晨聘请意大利汽车著名设计公司“宾尼法利纳”设计师Dimitri VicedMINI加盟并担任设计总监一职;长安汽车也签下欧洲著名汽车造型设计Stefano Carminati担任设计中心前沿设计部副经理;奔驰前设计师Andreas Deufel担任长城汽车设计总监;沃尔沃“嫁入”中国后,其首席设计师Peter Horbury也被吉利汽车收编旗下;宝马集团MINI设计总监Gert Volker Hildebrand成为观致汽车首席设计师等等。引援外国知名设计师打造中国自主品牌车型的作法,已成为提升品牌影响力的重要举措。

“国际元素”讨好国人

绅宝的外观造型由设计过多款法拉利经典车型的设计师莱昂纳多菲奥拉万蒂操刀——通过简洁平滑的曲线为绅宝提供了接近完美的空气动力车身,风阻系数低至0.28Cd。

广汽研究院造型设计总师张帆和来自意大利的广汽研究院首席专业总师Marco Gilardi共同操刀而成的传祺GA5可谓是中西方文化融汇的结晶:欧陆风融入了中国元素。

奔腾B90与奔腾家族其他成员一样,都是出自意大利顶级造型大师乔治·亚罗之手,因此,B90富含气质。大气稳重的设计,加上细节的修饰让奔腾B90多一份精致感,相当讨好中国用户。

点评

绅宝、传祺旗鼓相当

奔腾B90采用马自达睿翼的底盘,搭载老款马6的动力总成,两大系统的“完美”结合可见一汽奔腾还是下了功夫的。而绅宝和传祺代表了两个经典的风格(北欧和意大利)在自主品牌中延续了下来,且各有千秋。但综合配置、整体装配工艺、车内空间和整体实用性而言,绅宝略胜一筹。

在内

传祺着力看不见的地方

车辆稳定的品质,良好的做工,是口碑和销量的基石。因此,自主品牌要赶超合资品牌,甚至走线国际,需要在更多的领域迈出前沿且踏实的步伐。那么花费巨资打造的国际化团队,产品的性能、品质等能否跟上?

奔腾B90配备了ESP车身稳定系统、电子驻车系统、人机交互系统、一键启动,高科技配置一点都不含糊。加上前排电动真皮座椅和座椅加热、分区恒温空调、后排出风口和定速巡航等舒适性配置基本齐全,同样,处于同一水平线上的绅宝和传祺,功能配置均十分完善。但绅宝仍多出一丁点的优势,例如配备对手没有的更富操控乐趣的换挡拨片,私密性更佳的后窗遮阳帘。

传祺GA5在配置上确实比对手稍显劣势,但好钢用在刀刃上。传祺底盘大量采用全铝合金材质,这样的配置在30万元以下的车型里难觅踪影。配合其底盘设计,传祺GA5拥有非常好的横向刚度,能提高路面舒适性、轮胎贴地性,常用于轿跑及超级跑车所运用。由于使用铝合金的叉臂结构,而且结构复杂,制作成本相对较高。顺带一提,奔腾B90的装配工艺方面确实有待提高;绅宝的用料和装配工艺的表现较为均衡。

奔腾B90稍欠诚意

动力总成方面,绅宝共有三款排量可选,包括1.8T、2.0T和2.3T,而且全系列采用涡轮增压发动机,与传祺GA5所使用的发动机叮当马头,两者都完胜奔腾B90那源于老马6的2.3L自然吸气发动机。变速箱方面,奔腾B90采用燃油经济性更佳的6速手自一体变速箱,而绅宝和传祺均采用5速手自一体变速箱。实际感受而言,绅宝更具驾驶乐趣,传祺GA5碍于变速箱的调价而有所欠缺,奔腾B90留给记者留下最深刻印象则是,高亢的发动机轰鸣声能激发驾驶者的驾控欲望,仅此而已!

底盘悬挂方面是三款车型最值得炫耀的卖点之一,同样来自成熟的平台与调校为它们提供了可以相互抗衡的底气。但就悬挂设计类型而言,三者均采用后多连杆独立悬挂,前悬挂则截然不同。传祺GA5和奔腾B90分别采用成本更高和更高效的双叉臂式和双横臂式设计,而绅宝则选择传统的麦弗逊式前悬挂。传祺GA5和奔腾B90都能在驾驶中获得非常清晰的路感反馈,且具有比较精准的指向。体现出优良的操控感受同时,拥有不俗的舒适性。整体的驾乘表现能给到驾驶者较为充足的信心。

信息时报

“媒体导购”系列专题

策划人语:

从事汽车媒体行业的我们,天天跟汽车打交道,对国内销售的车型较为熟悉,因此身边不少朋友有购车需求时总会找我们帮忙推荐和分析,甚至帮忙参与整个购车过程。为帮助更多读者选车购车,我们开辟了“媒体导购”栏目,希望凭借专业的知识,帮助您选购合心意的座驾。

联系方式

QQ群:201890187

微博:@信息时报汽车周刊

电话:

13660515000(周先生)

E-mail:

43366636@qq.com

邮寄地址:

广州市广州大道南83号

汇美商务中心三楼汽车部

凤凰汽车询价

发表评论:

(0人参与)(0条评论)
用户名: 密码: 自动登入    注册
ctrl+enter快捷提交

商讯