英菲尼迪成都车展上演“速度与激情”

英菲尼迪，一个诞生于北美的豪华品牌。相信不少爱车之人早已经通过在成都的两家经销商：三和英菲尼迪和运通英菲尼迪，亲身感受过英菲尼迪车型所带来的“速度与激情”。

本周，第十六届成都国际车展开幕在即，豪华汽车品牌英菲尼迪将携旗下全系车型盛装亮相H6展馆英菲尼迪展台，备受瞩目的全新里程碑车型英菲尼迪Q50高性能混合动力版本也将在本次车展上在成都首次亮相。英菲尼迪 Q50具有焕然一新的运动风格设计、领先科技和卓越性能，强化了每位驾驶员的性能偏好和驾驶乐趣。

全新里程碑车型 英菲尼迪Q50首秀

“全新英菲尼迪Q50令人激动，它突破了运动型轿车的界限，代表着英菲尼迪大胆、全新的方向。”英菲尼迪汽车有限公司总裁约翰·德·尼琛先生此前曾经这样评价。

作为英菲尼迪采用全新命名体系后推出的首款Q系车型，备受瞩目的英菲尼迪Q50高性能混合动力版车型将首次亮相2013成都国际车展。凭借传奇的运动型轿车设计、卓越性能和领先技术，全新里程碑车型英菲尼迪Q50创造了独特而崭新的客户互动体验，强势树立豪华运动新风范。记者了解到，全新英菲尼迪Q50的开发过程中，每一个方案在细节上从不妥协，强化了每位驾驶员的性能偏好和驾驶乐趣，其配备的高性能混合动力系统是全球加速最快，燃油经济性最高的混合动力系统之一。

而全新英菲尼迪Q50的内饰设计，同样让驾驶充满诱惑。英菲尼迪特别注重座椅为驾驶员带来的驾驶感受，包裹感强烈且舒适的驾驶座，应用人体工程学设计，可进行多种人性化调整。全新英菲尼迪Q50的仪表面板承袭了英菲尼迪家族的“双波浪”设计传统，但从中央仪表群顶部到宽阔的中控台，则采用了全新的非对称式设计。驾驶员无需调整坐姿，即可完成所有的关键操作和控制，包括使用调节按钮、触屏和驾驶模式选择控制器。前座和后座，采用了全新的人体工程学设计，扩大了上支撑面，分散了身体压力。

尖端技术新标杆 运用两大世界首创技术

全新英菲尼迪Q50应用的尖端科技让人惊叹，它将革新当下的运动豪华轿车体验。在领先科技上，最令人瞩目的自然是全新英菲尼迪Q50应用的两大世界首创技术。

首先是英菲尼迪电控主动转向技术，该转向系统可实现对转向角度及转向助力的高级控制，将驾驶意图信号传至车轮，其响应速度比机械系统更快。它通过向驾驶员快速、智能地反馈路面信息，提升直接的驾驶性能感受。所提供的四种不同转向设置，能够使驾驶员根据其偏好或路况提供定制服务。这一世界首创技术，使得驾驶员能够自由改变转向助力和转向速比。与此同时，英菲尼迪Q50还装配了机械助力转向作为备用转向系统。

全新英菲尼迪Q50的另一项世界首创，是主动车道控制技术，该系统应用基于摄像头的直行稳定系统，进一步提高车道居中行驶能力并改善车辆的稳定性。该系统作为车道偏离修正系统的一部分，不仅能调整车道偏离，而且还能够针对路面的细微变化或侧风（使用摄像头检测车道线），进行更细微的调整。这一系统超越传统的车道偏离修正系统，更进一步针对意外的车道偏离，识别前方的路况（摄像头位于后视镜的上方），如果由于路面的变化或侧风（由车道线检测系统探测）而导致全新英菲尼迪Q50的驾驶方向出现了细微变化，系统能够轻微转向，调整角度。由于减少了驾驶员的转向操作，驾驶变得更为轻松。

综合来看，英菲尼迪Q50的三大杀手锏：焕然一新的运动风格设计、领先科技和卓越性能。能否打赢豪华B级车市场突围战，车展现场让我们一起揭开其神秘面纱。(王聪)

成都三和英菲尼迪

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