广州中秋车市未现“井喷”

□信息时报记者 梁斯君

上周六上午不到9点，赛马场汽车城一家美系4S店的销售顾问吴林早早就上班了，但店里第一拨客人却在10点后才出现。连日来，信息时报记者走访广州市内各大汽车卖场了解到，尽管中秋三天“小长假”广州天气艳阳高照，晴空万里，但羊城车市却相对平淡，大部分品牌三天销售额与去年同期相比增量不大，逛车市看车买车的人气也没有车商预期中的热闹，中秋的“金九”车市未现井喷。

市场：中秋车市遇“前后夹击”

记者走访赛马场汽车城、AEC汽车城、白云大道与广物汽贸等几大集中汽车商圈了解到，不少目前市面主流热销的日系、韩系与美系品牌的车商都反映，这个中秋车市遭遇“前后夹击”，销量未达预期目标，相比平时周末，普遍增量不超过两成，同比去年增量不大。

不少车商表示：“之前八月市内的几大车展释放了部分刚需，那时依靠外展每天卖20~30辆车都是平常事，传统淡季的新车销售火爆，现在时隔大半个月，想买车的都先出手了；另外，‘十一’之后即将推出‘汽车三包’政策，很多车主打算在新政后再出手享受更多的保障。”黄石路上一家汽车4S店负责人表示。

位于赛马场汽车城的长安福特瀚福店市场总监李振达表示，由于有新车上市，所以店里对这个中秋长假普遍期待，销量目标也定得较高，“本来希望能达到50辆以上，现在看来只有30多辆，同比去年增幅不大，而去年这个时候市场还受到限牌的影响，因此这个销售额在今年来说不算太理想。”

南菱集团的市场总监刘芸则认为，“汽车三包”政策对今年中秋车市产生了一定影响。她表示：“有外展或团购的品牌，销售量会提升一些，其余品牌的总体情况与往日周末相持平。另外，出于对下个月实施的‘三包’政策有所期待，为了买车后心里更踏实，不少观望的潜在消费者认为，不着急这一两个礼拜，等政策正式出台了，再买车也不迟。”

析因：优惠政策多为“障眼法”

眼下，商家不会放过任何节假日搞促销，车市也不例外。记者看到，有的车商打出“中秋礼遇 ‘放价’三天”的大条幅，还有的是“五重礼遇庆中秋”、“情浓中秋礼惠国庆”的宣传语，给人感觉车商促销热情很高。但是消费者却不“买账”。

一位进店看车的市民刘先生告诉记者：“优惠太毛毛雨了，九月开学后我打算为太太买辆车来接送孩子上学，可是仔细问了车型与价格后，跟之前在八月车展上看的价格差不多，优惠总额在3万元左右，不同的是，车展时是全现金，现在是2.5万元加防爆膜和车头锁之类的精品，我打算要再考虑一段时间，也许国庆期间的优惠幅度会更大。”

的确，跟“真金白银”的降价相比，此次车商推出的中秋“礼包”很多都是“附加产品”，实打实的现金优惠在这些附加礼包下悄然“缩水”了：比如试驾送保养、订车送精品礼包、提车可抽奖获百元油卡等、还有中秋购车在售后服务打“满意”可获赠保养一次等等。

记者观察

“金九银十”优惠下月见底

在采访中，有车商表示，旗下所售车型“现在的优惠价就是‘十一’的优惠价”，甚至有些产能不足，提车有难度的车型还酝酿十一期间“涨价”。事实上，所谓“涨价”是指十月后的车型优惠下调。

原因是许多车商会选择‘金九银十’来冲量，年底11月~12月再来冲量难以完成任务，因此9月~10月的优惠是全年最大的。由于四季度新车上市较多，加上7月~8月是销售淡季，经销商库存压力很大，年底购车优惠不会比九月、十月更大。

从往年的市场规律来看，十月上旬，各大品牌的经销商将迎来客流高峰期；从市面上主要品牌的车价走势来看，十月过后，畅销车型的车价就会出现回涨迹象。因此，对于消费者来说，接下来的半个月，没准就是今年买车的最好时机。