18位节油高手、9个城市、3天角逐宁波选手摘得桂冠

《中国好手艺》“汽车节油王”全国总决赛落幕

18位节油高手、9个城市、3天角逐

宁波选手摘得桂冠

□本报记者 周颖/文 通讯员 郑亮 魏志阳/摄

上周五，《中国好手艺》“汽车节油王”全国总决赛在经过了三天的紧张赛程后，终于决出了2013年的全国汽车节油王。来自宁波的选手王振，凭借稳定的发挥和精湛的车技，成为这次的“节油王”。而此前通过今日早报海选决出的选手倪伟庆，也在最终拿下了全国第四名的好成绩。

今年的比赛不比往年，三天的赛程内，包含了第一天的高速公路节油赛，第二天的文明出行技术赛以及第三天的美丽杭州拉力赛。这样的安排，考验的不光是选手的节油水平，更要求他们拥有精湛的驾驶技巧和文明的驾驶习惯。与此同时，来自全国各地的选手们，也通过三天的比赛，亲身领略了杭州的城市景观和人文风情。

正如杭州市交通局副局长朱玉龙所说：“这样丰富的比赛形式，能让其中涉及到的节油观念、汽车知识在全国范围都得到更好的普及、也希望文明出行、低碳出行的理念，能更加深入人心。”

新科“节油王”：

车技重要，平稳心态更重要

王振，宁波的一名公交车司机，也是今年的新科全国“节油王”。在第一天的高速公路节油赛中，他就夺得了头彩，333公里的比赛路程，油耗仅为15.42L，平均百公里油耗为4.63L。而来自杭州的选手倪伟庆在这个环节位列第二，总油耗为15.69L，与王振的差距仅为0.27L。高手之间的对决，差距真的只在毫厘之间。

一直关注这次比赛的朋友，也许还记得我们之前的海选复赛，当时的冠军倪伟庆成绩是百公里油耗3.55L。为什么到了总决赛油耗反而高了呢？这是因为在总决赛中，每辆比赛用车上除了选手和裁判之外，还有两名电视台的编导和摄像随车全程拍摄，为了保证比赛的公平性，大赛组委根据整车人的体重，又加了相应的沙包，确保每辆车的总重量一致。因此最后比赛用车几乎是在满员的情况下进行比赛的，当然会比复赛时两个人更费油。应该说，总决赛开出的这个油耗含金量更高。

不过王振一路保持领先优势，并且最终拿下桂冠，这其中不光有他多年的驾驶经验，更重要的是他非常平稳的心态。对此次比赛负责全程主持的于虎老师就非常有感慨：“其实能来参加全国决赛，这些选手在技术上都肯定没问题，这时比赛过程中的心态，就成了拉开距离的关键。”

于虎特地提到了王振在第二天场地技术赛的表现。这天的场地比赛项目中，包括了侧方停车、倒车入库、公路调头、定点停车、压气球等五项内容。这些项目对于老司机来说可谓都是驾轻就熟了，但是在比赛中，大部分选手都显得非常紧张，连车速都没办法平稳控制，频频出现了压线的状况。王振就不同，于虎仔细观察，发现他的每个动作都非常稳，车速也控制得很平均。正是这种平稳的心态，才成就了王振的夺冠。

事实上，王振在比赛过程中也并非全无压力。作为一名资深的公交车司机，王振常年驾驶的是大块头的公交车，而这次比赛用车是普通家轿的尺寸。相比其他类似出租车司机这样的选手来说，王振并不具有先天优势。他自己在接受记者采访时也坦言：“大车和小车的区别还是非常大的，所以自己都没想到能夺冠。能够拿下第一名，应该是得益于良好的操作习惯。”

不过即便成为了新科“节油王”，这次比赛中王振依然留下了一个小遗憾。在高速公路节油赛中，王振因为一时疏忽，在一次变道时忘记打了转向灯。他对这件事情也挺耿耿于怀，看来文明的驾驶习惯真是疏忽了一秒都不行。

杭州高手：

人车合一，才能成就完美成绩

代表杭州出征总决赛的选手倪伟庆，是通过今日早报海选决出的节油高手。他在比赛之初就曾对早报记者表示，参加这次比赛除了要夺冠，他更希望有机会向其他高手学习交流。

高速公路节油赛本来是倪师傅的强项，在复赛时他的成绩也与其他选手拉开了很大的差距，不过在总决赛的时候，倪师傅不小心犯了一个错误。“当天比赛要求是开空调的，但是因为紧张疏忽，我一直让空调处于外循环的状态，没有切换成内循环，这种做法费了我不少油。”说到这里，倪师傅自己也一阵懊恼。

上海大众杭州元麦4S店的售后服务总监沈建元是这次比赛的评审之一，对于倪师傅的失误，他总结说：“可以肯定的是，选手们的技术水平都是一流的，但是这种比赛想要拿到好成绩，更需要一种人车合一的状态，所以要求他们对比赛用车有更好的了解，这样才能有完美的发挥。”沈建元说，在比赛过程中，有些选手一上车就懵了，因为自己平时开的是手动挡的车，比赛用车是自动挡的，一上来挡位都挂不准，一下子就开始紧张了。

另外他还注意到，头一天的高速节油赛中，几乎没有选手曾留意仪表盘上的行车记录仪。事实上行车记录仪上显示的油耗，能够很好地帮助选手们了解目前车况，但是大家或许因为紧张，或许因为不了解比赛用车，统统都疏忽了。像倪师傅，内循环都没用上，就是因为比赛太紧张，光顾着看路上情况，没顾着看车内情况了。

大连小伙：

杭州美景，着实令人流连忘返

来自大连的小伙子周洋，是这次比赛中杀出的一匹黑马。作为所有选手中年纪最轻的，这位出租车司机在比赛中展现出了精湛技术、稳定心态的完美融合。而这一切，或许得益于他来参加这次比赛的初衷：来杭州玩玩也好。

事实上，正如杭州市总工会副主席翁正营所介绍的，这次比赛的初衷就是为了让选手们展现自己的技艺，与此同时也向来自全国的选手们展示杭州的城市建设成果。

三天的赛程，不光让选手们有了技艺的比拼，也让他们领略了杭州和周边乡镇的美丽风景。尤其是第三天的美丽乡村拉力赛，选手们驾车游览萧山湘湖景区、富阳龙门古镇、桐庐环溪村等站点，并且拍摄了大量的采风作品，在比赛中感受到了杭州和周边的秋日风光。有不少选手甚至忘情在山水之间，频频按下快门留念的同时，差点忘了自己还在比赛。

或许是受到了杭州美景的感染，比赛的紧张气氛在王振这儿完全不存在。在场地赛之前，他还十分放松地与记者侃侃而谈，大赞杭州的风景好。他说自己几年前来过一趟杭州，这次再来，感觉杭州还和从前一样美。

其实，这些来自全国各地的选手，不光在比赛的同时看到了杭州美景，更让他们获益良多的，应该是三天比赛下来对于文明驾驶的深刻了解。有几位选手，都是驾龄达到20多年的老司机了，但是比赛中因为斑马线上不礼让行人，被扣了不少分。他们就由衷感慨了：多年驾龄也养成了多年的小毛病，在他们当地，能做到斑马线让行人的司机真的不多，这次来比赛，也是真正明白了文明驾驶的内涵。