抢占广州车展销售“制高点”

新车上市 优惠加大

本报讯 （文/表 记者邓莉）随着广州国际车展的临近，车商为提前吸引眼球，近期推出了不少优惠新政。记者上周从市场上获悉，不少品牌加大了置换业务的优惠力度，以促进新的购车成交。经销商普遍认为，政府对“限行”政策更为明朗的表态，成为年底最后两个月车市最大的利好消息。

置换市场下半年大好

记者从市场上获悉，经过广州限牌政策正式推出至今四个多月的市场考验后，不少品牌尤其是豪华品牌整体置换量持续上升，部分品牌在厂家没有出台针对性的置换政策前，置换量已经比上半年翻倍。不少厂家直接推出置换优惠政策。

最先行动的是奥迪、宝马和奔驰、凯迪拉克等高档豪车品牌，如凯迪拉克推出的置换升价计划，针对置换XTS等指定车型，除了现有2万元现金优惠政策外，还有额外最低1万元现金补贴。宝马经销商表示，厂家即将在年底推出新的置换政策，而目前置换补贴优惠仍然保持在3000元幅度。同时也有不少经销商开展二手车专场，配合置换补贴，吸引消费者置换新车。无疑，厂家给出的置换政策，有助于提升车型的销量。记者从市场获悉，目前宝马、奔驰和奥迪等各经销店平均置换量一直保持在20%左右，最高的可达50%左右。而大部分品牌相关负责人也表示，今年下半年的置换量明显比上半年上升逾一半。

在置换市场，不仅豪华品牌受益，合资品牌同样获得不少订单。上海大众一位经销商负责人表示，7月1日限牌政策放宽后，以旧换新置换市场潜力无限，到年底还有很大的释放量，SUV车型是置换中增幅最快的车型。

经销商表示，由于广州消费者可以在十年内无限次换车，导致消费者“一步到位”的心理有所放缓，加入豪华品牌车主行列的计划推迟，也让合资品牌、本土品牌车型拥有了更多机会。经销商向记者表示：今年最后两个月，消费者购车都会有相应的优惠置换政策，买车显然会更加划算。

经销商看好最后两个月

合资品牌努力抓住置换客户的同时，入门级车型的优惠幅度同样得给力。上海通用雪佛兰南区相关负责人向记者表示：根据本地雪佛兰销售店的反馈情况来看，赛欧车主置换迈锐宝或科帕奇的比例，已经高达40%。可以看出，赛欧的车主是未来中国的主力消费群，因此入门级车型这块市场也得牢牢抓住。针对于此，雪佛兰从即日起至2013年12月31日期间，推出凡订购赛欧幸福版的消费者仍可享受3000元的“节能补贴”红包的优惠活动，以抓住首次购车者的心，同时为品牌带来新的忠诚客户。

经销商在酝酿新的优惠政策，但11月初车市成交略显平淡。不过经销商对记者大派“放心丸”：“很多消费者都在等着国际车展。按照往年惯例，这是年底最后一次购车最佳时机。”不少经销商对广州车展的总体销售预期都看好，尤其是“限行”政策有所明朗，让很多消费者能够暂时放心上外地牌，也会促进新车销量。

不过对于消费者来说，买车要及时、更要做好功课，记者从市场上获悉，临近年底，不少车型供货比较紧张，如别克新君威订车需等半个月左右才能提车，GL8和凯越提车最少需等1个月甚至40天以上，广本奥德赛目前只有少量现车供应，迈腾、朗逸等现车也较少。再算上上牌时间，如果希望在春节前开上车的消费者，要留神了！