凤凰汽车讯 2008年3月,有着40余年历史的路虎汽车被一个来自印度的名为塔塔的汽车厂商收购,这一消息在当时引来了不小的震撼。在当时我一度认为如此知名的一家汽车企业就这样开始走向了没落,然而经过了这些年的证明,我的这个想法是极其错误的,至少在现在看来路虎汽车还保持着很好的发展趋势,特别是随着路虎揽胜极光的推出,路虎可谓是重新引导了当下SUV的新趋势,大有席卷市场之势。近期我们也从厂家方面拿到了这款被众多人所向往的车型,而这也成为了其在2011年11月8日在国内正式上市后,我们之间首次如此近距离的接触。
与大部分人的感觉一样,当我看见揽胜极光后,我也被其时尚且现代化的外形所吸引,而这样的设计也让其成为了一辆名副其实的"非典型路虎"。
要说揽胜极光的造型设计,我们就不得不说路虎在2004年北美车展上所展示的Range Stormer Concept概念车,当时路虎通过这款三门概念车的亮相向全球媒体以及车迷们阐述了他们想要推出小型运动SUV的想法。在随后2008年北美车展上亮相的Land Rover LRX Concept概念车更是将跑车与SUV相结合,传送着全新的设计DNA,创造了小型跨界运动SUV的全新级别,而揽胜极光则正是在这种设计DNA下产生的全新产品,而2010年巴黎车展后路虎追加的五门版车型则预示着揽胜极光的正式发力。
观赏性:让概念化彻底走近消费者,成为每一位路人的目光聚集地
当你第一眼看见,你很难不被它源于Range Stormer Concept概念车和Land Rover LRX Concept概念车的外观设计所吸引,特别是那更加流线型更加运动的设计语言,体现出了车辆的现代化时尚气息,而这也正是揽胜极光最为吸引我的地方。
Range Stormer Concept
与以往的路虎旗下车型不同,揽胜极光虽然依旧属于路虎旗下的RAND ROVER品牌,虽然也拥有着厚重的车头,但从车辆整体的外观造型来看,其更偏向于运动化的风格,在小型城市SUV的风格上成功的融入了更多COUPE轿跑车的设计语言。
Land Rover LRX Concept概念车
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