[凤凰测]哈弗H5智尊版2.5TCI 柴力十足(2)

2012年06月18日 05:47
来源：凤凰汽车作者：周子

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通过性比城市SUV出色很多

较高的车身带来了良好的通过性，最小离地间隙200mm，接近角和离去角分别达到了28°和27.5°，这显然比城市SUV出色很多。同时，它配备的四条偏重越野路况的轮胎，扁平比达到了70%，厚实的胎壁也起到了独特的作用。除了在野外通过大的坑洼路面时，不会担心磕碰底盘之外，在城市中使用也有奇效，比如在需要时骑上或驶下马路牙子。当然，这种做法不推荐，只是有时停车位紧张不得以而为之。

足够大的空间，用料简单做工有进步

进入车内，哈弗H5需要介绍的地方并不多，造型自一开始并没有明显的改变，设计主要以实用性为主，各种按键的尺寸都很大，标识也简单明了，操作起来没有难度。作为一款刚刚10万元出头的车型，在内饰选材用料上也不会让人有过多惊喜，廉价而耐用的塑料和织物成为主体，值得称赞的是做工已经有了明显进步，表面上很少看见明显的缝隙和瑕疵。

SUV的大块头保证了足够宽敞的内部空间，5名乘客外加一大堆行李都能轻松搞定。当然，也有设计和配置上值得商榷的地方，比如前排驾驶席座椅不能高低调节，像我这样身高1米8以内的乘客没有问题，但也应该考虑到更多人高马大的司机的感受；另外，方向盘只能上下调节，而且范围小到几乎可以忽略。

配置上虽然很简单，但满足日常使用的各种功能基本齐全，单碟CD有了USB接口之后也就无所谓了，而自动空调在冬夏两季显然非常实用。作为入门级车型，配置上缺失了多功能方向盘、定速巡航、GPS卫星导航和可视倒车等，很多都是不常用或可后期自己增加的配置。

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