2012年07月18日 00:00
来源：凤凰汽车 作者：周子

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乘用空间表现出色

从两厢翼豹衍生而来的XV，车身尺寸变化不大的前提下，通过加长轴距来改善车内乘用空间的表现，而且效果还不错。驾驶席座椅高低调节的范围不小，以适应不同身高的驾驶者，从身高1米72的试乘者体验来看，头顶有超过一拳的空间。

后排乘客的腿部空间明显比森林人更出色，一方面轴距更长了，另一方面前排座椅内凹的设计也加强了额这种感觉。而头部空间也得益于车顶的内凹处理，虽不计前排但并不显得局促。

座椅使用的真皮材质柔软，坐起来贴合身形很舒服，如果能做打孔处理就更好了，这样就能一定程度上解决夏天容易出汗的问题。座椅靠背和坐垫两侧都有用来增加侧向支撑的凸起，但对于身形较瘦的人而言，包裹性依然比较一般。

前排座椅最让人满意的是可调节角度的头枕，总共有4个角度，这样的配置在同级别中并不多见。座椅加热在冬季非常实用，而在夏天，我连碰都不愿碰一下这个有两档调节的按钮，此时我需要的是通风功能。

前排中央扶手能够前后移动，但阻尼设定较轻，使用中手臂稍一用劲就容易产生滑动，对身体支撑作用有限。掀开扶手箱，内部的空间不大，形状也不够规整，放一些私密的东西也没问题。内部的附属功能丰富，除了USB、AUX接口外，还另设了12V电源，一看就是给手机等移动设备充电用的。

四驱车型后排地板的凸起在所难免，但XV还是很周到地考虑到后排坐满3人的情况，每个座椅都有可调节的独立头枕以及三点式安全带，保证了必要的安全性和舒适性。另外，后排还专门设定了安装儿童安全座椅的位置，既是法规的要求，又是厂家的态度。还是那句话：为了孩子的安全，请务必使用合适的儿童安全座椅。