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沃尔沃V40的设计依然有着非常典型的沃尔沃品牌特征，X型前脸与S60有着异曲同工之妙。作为面向年轻消费群体的车型，V40在设计上还出现大量活泼、大胆的改变，比如中央采用V型线条的引擎盖、向后高高仰起的腰线拐角等等。

年轻化的沃尔沃V40走在大街上，总能吸引不少人关注的目光，若是几年前的沃尔沃车型，想要收获这么多回头率绝非易事，这在很大程度上要归功于波浪造型的LED日间行车灯。与S60的“四眼”灯组设计相比，V40将日间行车灯移到了下格栅两侧，并且应用了更为先进的带状LED发光技术，带来更具科技感、更加个性的视觉效果。

采用了宽广视野的全景玻璃车顶，形成开放的座舱空间，带来更加充沛的采光效果，令车厢内部倍感宽敞明亮。运用了特质深色玻璃能够有效过滤紫外线，让车内随时保持舒适的温度，内部电控式的遮阳帘让光照更便于根据需要进行调整，舒适畅快！

沃尔沃V40的轴距为2647毫米，属于标准的两厢紧凑级轿车。不过从侧面看，V40的整体线条微微上翘，四个车轮的位置也稍向外扩张，让侧身造型看起来很优雅。轮毂的样式相对复杂一些，这一点倒不如选择更简洁的设计更符合运动轿车的定位。

车尾的设计灵感结合了XC60和C30的元素风格，回旋镖式的尾灯与XC60的样式基本如出一辙，而后风挡的样式简直就是将C30的后风挡调整尺寸后直接移植过来，不过相比C30垂直后备厢设计，V40的造型略微凸出立体感更强，尾部整体造型也显得十分饱满。

采用了粗壮的雨刷臂和无骨雨刷，并且配备了三个清洁液喷头，保证了对前风挡玻璃良好的挂扫效果。在实际体验中，三个喷头的喷洒位置主要集中在前风挡玻璃的中间位置，而且分布均匀，雨刷往复一次便可将玻璃清洁干净，只是体验车辆在挂扫后左侧长雨刷的外延会留有些许水痕，好在重点区域都能够挂扫干净，不会对视线造成影响。雨刷属易耗品，更换雨刷即可解决。

沃尔沃V40配备了ABL自适应式氙气大灯，智能大灯的左右转角可达15度，能够通过在转弯处调节大灯来改善夜间弯道处的照明效果。双光氙气大灯在夜间开启近光时的光形切割线清晰，在开启远光时反应迅速，而且配备了卤素辅助远光照明，特别是在雨天行车时，远光的照射效果更为理想。

车辆并未配备无钥匙进入系统，因此需通过遥控钥匙来解锁车辆。后备箱采用多重电控式开启方式，一方面可通过遥控钥匙进行操作，在驾驶员左侧灯光控制区旁也设计了后备箱开启按键，而在车辆解锁的状态下也可通过隐藏在后备箱“VOLVO”标识下的按键进行开启。

后备箱采用两根液压式支杆进行支撑，这在两厢车型中比较普遍，后备箱内部采用了比较全面的包裹，后备箱内部也显得更加规整。后备箱地板设计了一个大尺寸的拉手，地板折叠式的设计也为拿取备胎提供了很多方便。

发动机盖的开启拉手设计在驾驶员左侧脚部位置，发动机盖前部的拉手则设计在左侧，采用液压挺杆支撑，开启和关闭都比较方便。或许是出于稳定性的考虑，沃尔沃V40的发动机盖前端设计了两个卡扣，但在关闭发动机盖时会遭遇些小麻烦，需同时按压两侧才能够完成关闭操作，如果习惯性地靠发动机盖自由下落来关闭发动机舱，最直观的结果就是右侧卡扣无法完成锁闭。

车身工艺是体现制造精度的一个重要指标，我们重点考量的是车身各处接缝的均匀程度。利用游标卡尺测量接缝不同位置的宽度，并算出平均值和最大差值，从统计的数据来看，沃尔沃V40车身的接缝均值基本在2-4mm的区间内，而且最大差值基本保持在1mm之内，但个别接缝和差值比较大，对于一款定位在紧凑级的车型来说尚能算是可接受的范围内，但从视觉上能够看出比较明显的缝隙差异，对于一款豪华品牌中仅30万元的车辆来说未免有些说不过去。