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凤凰汽车试驾 Macan终于来了，它也将正式交付给国内的消费者，这个保时捷最新款的跑车型SUV被冠以了太多的光环，包括“最便宜的保时捷”、“奥迪Q5的兄弟”、“小卡宴”等等，但实际上Macan是一款在保时捷家族中相对独立的车型，它有着自己的DNA，更不用围着Q5、Cayenne转。如果您了解它，就不会有这些庸人自扰的想法，即便购买Macan的初衷也不是因为它的实力吧。

55.80万元的起售价确实也代表着这是目前门槛最低的保时捷车型，即便按照自己的喜好进行个性化定制，也不会轻易将2.0T版Macan的到手价提的过高，足以让路虎揽胜极光等一些中型高端SUV感觉到莫大的压力。毕竟单凭实力来说，Macan已经是这个级别的翘楚，加上“Porsche”的金字招牌，想不心动都难。

在向您介绍Macan的体验和试驾之前，我觉得很有必要为因Macan对保时捷心动的消费者进行一个小小的QA问答环节，而那个Q和A都是笔者。

Q：Macan到底是什么意思？怎么发音？

A：Macan一词源自印度语中的“老虎”，其含义不言而喻。而Macan的官方发音的谐音是“马抗(KANG为第4声)”，而不是“马看”。

Q：Macan到底贵不贵？

A：选择Macan，就表示认可了这款车能够带给自己的优势，并且选择了保时捷这个档次的品牌，也就不用过于去纠结与其它同价位车型的性价比了，况且Macan本身也定了一个相当合适的“起售价”。

Q：我有可能以55.80万元的价格开走Macan么？

A：基本不太可能，因为这个价格只是代表Macan的起售价，而无论是从个人角度还是经销商来说，多一些实用配置都是双方受益的，一味想要价格低，那么很显然不太符合保时捷的“车迷法则”。

Q：保时捷车为什么都需要选装

A：其实车辆配置的定制在欧美市场都很普遍，保时捷在国内能够坚持开展这项服务，也是基于对消费者的负责，如果能够按照自己的喜好进行选择，可以很容易打造出一款自己十分满意的车型，毕竟保时捷能够提供的选装选项极多。即便是讲究实惠的消费者，也可以按照自己的想法，增加一些起售配置上所没有的功能，毕竟都买到保时捷品牌车型了，一些常备的配置(比如胎压监测、座椅加热/通风等)还是应该选装上。

除了部分开关、拨杆等部件不能变动之外，保时捷车内的绝大多数塑料部件都可以提供喷漆、包裹真皮或升级为碳纤维材质。其中很多地方甚至超过了大多数客户的想象，比如方向盘转向管柱、遮阳板、前排座椅背面、扶手箱、中控台面板等等，只有你想不到的。

如果你对这些“模块化”的定制还不满足的话，保时捷也可以为你提供1对1的个性定制服务，比如你希望在座椅靠背上绣上自己的名字或家族的徽章，或者选用极为罕见的装饰材料或座椅面料等，只要不违法法律和行车安全的相关规定，这些极为特殊的定制保时捷也可以完成。

Q：推荐选择点什么配置？

A：保时捷为国内消费者提供了Macan的预置车型，分别为运动版和风尚版，不过这个应该是针对没有进行个性选装的消费者所提供的“通用版”，相比起来只是选装了一些基本的配置。如果经销商告诉您只有这两个配置有现车，且您确实急于想把Macan开回家的话，那确实只能接受。如果您还能等待，那么就定制吧。

我在厦门试驾了Macan，而且特意挑选了一辆Macan 2.0T版车型，它也将是最被消费者所接受的版本，接下来就将为您带来试驾报告。