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雷克萨斯-NX

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赛道试驾雷克萨斯NX 200t 出乎意料好

2015年01月29日 00:05:00
来源:凤凰汽车 作者:喵哥

凤凰汽车•抢先试驾 雷克萨斯NX去年上市之后,就以颠覆性的形象得到了众多网友的关注,不过200和300h车型总让人感觉与形象略有不符。不过200t车型则完全不同,尤其是200t 全驱 F SPORT版(下文简称 200t F SPORT),原本锋利的造型更进一步,内功也有了明显提高。

喵哥这次在珠海赛车场试驾了200t F SPORT,说实话出色的操控性完全在意料之外。

什么是F SPORT版本?

F系列是雷克萨斯运动型系列车型,共分为3个级别:

F RACE系列:F车系的顶级产品,这类车型是专门为赛道而生,均为限量版生产,代表车型为LFA。

F系列:F车系的高性能版本,这类车型为各个车型的高性能版本,对应BMW M、奔驰AMG奥迪RS系列,代表车型有:GS F、RC F、IS F等。

F SPORT系列:F车系的运动型版本,这类车型为各车型的运动版本,会采用运动型车身套件,同时对悬挂、刹车等进行强化,代表车型有:IS 250 F SPORT、GS 350 F SPORT、NX 200t F SPORT等。

NX 200t F SPORT的动力系统

如今增压发动机大行其道,几乎所有主流豪华品牌车型全都换装了增压发动机。雷克萨斯作为日系豪华车的领军品牌,现在才在NX上装备2.0T发动机其实已经晚了不少。

既然是迟到者,那么在水平上一定要拿得出手才行。这款2.0L双涡管涡轮增压直喷发动机,使用了雷克萨斯所有先进的技术,最大功率175千瓦,最大扭矩350牛米,从数据上看属于中上等水平。

但是官方给出的0-100km/h加速时间为7.1秒,这个成绩在同级别竞争车型中,仅比BMW X3 28i慢,成绩还是不错的。

6速手自一体变速器是与发动机同步全新开发的,匹配的相当出色,平顺性很好,换挡时几乎没什么感觉。虽然现在7速、8速甚至9速的变速器已经很多了,但是能把6速变速器调教的这么好的厂家其实不多,用“便宜”的东西体现出高级感这种事一直丰田拿手的。但是如果从效率和燃油经济性上来看,6速变速器确实不那么先进。

200t F SPORT采用的专有的18寸5幅轮毂,轮胎规格为225/60 R18,从扁平比高达60的轮胎来看,显然是要告诉大家:虽然是F SPORT版,但NX仍然是一辆SUV。

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