筹备了好久,要做这个专题,为这些红旗车,为这些“红旗”迷,为这些仍然在延续的梦想。世间的人,大多都有收藏的癖好,弥足珍贵的不是有没有收藏的兴致,而是对这种兴致的坚持。这里要介绍的这些“红旗”迷们,最年轻者也已经年近不惑。人生几十年的风雨,能够恒久如一地对一个信念坚持,我以为这是和我们的最大不同。

1958年,第一辆红旗轿车诞生,从此它开始成为一个民族的符号。我相信无论我们用怎样的语言来形容红旗和我们这个民族的关系,都不为过。对于每一个中国人来说,红旗代表的东西都太多,很难想象世界上还有哪一款轿车能像“红旗”这样在一个国家里受到这么高的尊重和爱戴。因此红旗车成为了收藏迷和车主倾心的对象。

 

汪恩光:浓缩于中的中国情

    上世纪60年代汪恩光第一次见到国产老红旗轿车只能用震惊来形容:当时就被红旗轿车外形上的大气、尊贵、典雅给镇住了,当时红旗已经采用了V8发动机,汪恩光完完全全被红旗折服了!在朋友帮助下,汪恩光从1995年收藏了第一辆红旗车起,至今已收藏4辆红旗车。其中一辆红旗加长版堪称极品,周恩来总理曾用它接待过美国总统尼克松。【详细】

 

何兆华:亦商亦儒的老红旗收藏家

    何兆华最得意的收藏,就是那款前中央某最高领导人乘坐的红旗770轿车。 已经被何兆华奉为自己收藏的镇室之宝,轻易不拿出示人,而何兆华通过这台红旗也开始接触到国内外众多喜欢红旗的朋友们,和他们一起参与红旗轿车的保护工作,2001年,何兆华和他的朋友们成立了国内第一家红旗车迷会,从事红旗轿车的收藏和宣传工作。【详细】

 

张强:老红旗是唯一最爱

孙鸿福:对红旗痴心不绝

濮存昕:爱国从周围(红旗)开始

 
散落在历史里的老红旗
 

红旗轿车——中国第一车

老红旗收藏背后的故事

红旗:浓缩其中的中国尊严