随着中央电视台在“3·15”晚会曝光天津产锦湖轮胎的质量问题后,轮胎安全引起了业界的强烈关注。随后,锦湖轮胎在各渠道上发布信息,称有质量问题的仅是天津出产的产品,南京、长春产锦湖轮胎没有质量问题。
近日,本报接到多名消费者投诉。
这些消费者称:长春产的锦湖轮胎出现“接缝处起鼓”的问题,要求厂家予以更换,但是锦湖轮胎厂家指定检测点以及厂家售后服务人员则表示“这不属于质量问题,不予更换”。
接缝起鼓:厂家一会儿给换一会儿又不给换
很多消费者在电话中向记者投诉:“同一问题,有的人给换了,为啥到我这就不给更换了?厂家衡量问题的标准到底是什么?只是说没问题,但是究竟如何保证轮胎没问题却不说!”
车主刘先生告诉记者,他的车使用的就是锦湖轮胎,虽然轮胎是长春生产,不在召回范围,但是在今年4月11日进行检测之后,工作人员告知:4条轮胎中有3条存在接缝处起鼓的问题。与刘先生一起购买车辆的张先生也遇到了同样的问题,4条轮胎中有1条存在问题。
最后检测点认定两人的轮胎是产品自身问题,在4月20日给予了更换。
但记者了解到,随后有其他车友进行索赔的时候,检测点却告知:不是质量问题,不影响使用,不予更换。
而已经更换了轮胎的刘先生却发现,更换的3个新轮胎接缝处还有起鼓的现象。他再去进行咨询时,得到的答案也是:正常现象,不是质量问题,不予更换,并被告知,即便是再次更换,依旧可能会出现接缝处起鼓的现象。
记者看到,刘先生第一次更换锦湖轮胎的检测单上鉴定一栏中标注着:接头起鼓,给予理赔。
消费者质疑:说安全,但为啥不出具安全保证书
记者致电了锦湖轮胎的咨询热线,热线人员表示:“接缝起鼓没有超过6毫米,不属于质量问题。”
记者按照消费者提出的要求,请锦湖轮胎出具安全保证书,保证接缝起鼓不存在安全问题,出现事故一切由厂家负责。热线人员则表示:“要请示上级领导后再给回复。”但是过了一个星期记者也没有接到厂家的电话。
最后,记者辗转联系到了锦湖轮胎沈阳地区售后负责人原绍夫(音),其告诉记者:“接缝处起鼓不属于质量问题,只是工艺操作上的问题,不存在安全问题。”
很多车主表示:“难道锦湖轮胎有两套生产标准?厂家为啥不给出具安全保证书?”
专业人士:是否有问题只有厂家心里清楚
记者就此咨询了轮胎生产的专业人士。据其介绍,简单来说,轮胎并不是一体成型的,它由橡胶加上一些其他材料等做成条状后将其卷成圆形,而接头就是橡胶条的头尾衔接处。这部分的起鼓是因为头尾橡胶衔接后相压、衔接过度,在充足胎压之后,就会形成接缝处向内凹,而两边起鼓的现象。
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