豪车最好买专修险 避免修车遭非足额赔付(2)

2011年09月26日 08:21
来源：慧聪汽车维修保养网

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以价值220万元的奔驰为例，车损险保费1.86万元，按照进口车30%的费率计算，需要支付的“专修险”保费为5580元，并不是一个小数目。虽然车主投保该附加险后，保险公司可以增加保费收入，但记者在采访中也发现，保险公司、中介代理公司对于推广这一险种并不热情。

对此，有保险专业代理公司的负责人对记者坦言，其代理车险多年，从来没有客户投保过这一险种。“主要是因为保费价格。同样一款车，我报价5000元，你还得附加‘专修险’多报500元，车主肯定上我这来投保，业务员自己就不愿意推。也只对价格不敏感的豪华车车主才会去投保这种产品，这毕竟是少数。”

而对于保险公司来说，对该险种的不热情却不只出于价格竞争的考虑。“说实话，我希望车主不投保这个附加险。这样根据条款，在理赔时我们可以以市场价来计算价格，而不必一定按照车主选择的4S店维修价格来赔付。越是豪华车，越是如此。”有产险公司的理赔负责人向记者透露，此前该公司刚刚处理了一起改装宝马车的赔付，该车主就投保了“专修险”。“几万元保费，但一次事故就赔了十几万，而且我们还要帮忙与4S店协商维修问题。”

建议：普通车不必投专修险

虽然容易遭遇修理费差价问题，但业内专家也建议普通车主不必盲目投保该附加险。

首先，对于大部分的普通车辆来说，4S店与普通修理厂的价格相差不会太大，双方在理赔时更容易协商解决差价问题。

其次，目前大部分保险公司会默认4S店的维修费用。“主要的车辆配件价格都是根据系统价格来评定，比较公开透明。保险公司比较担心的是修理厂借机多赚钱，而不是为故意压低修理价格。”

第三，对于通过4S店购买的保险，虽然价格相对电话、网上销售等渠道会更高，但基本上不存在修理差价的问题。“对能进入4S店销售的保险公司来说，与4S店方面都有协议，除了手续费之外，主要就是对于修车的约定。因为4S店的主要利润来自于修车费，因此它会要求保险公司必须接受车辆在自己店里维修。”此外，专家也提醒，即使投保了这一附加险，也不意味着所有的修理费用都可以获赔。“车险中还有许多免赔条款，这些不会因为‘专修险’的投保而改变。”（金羊网）