金华达：以信念面对市场格局(2)

2011年06月08日 14:37
来源：慧聪汽车配件网

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7、日本地震虽然已经过去两个月，但是他对中国的进出口影响依然很大，您是这么看待那些关键零部件进出口供应的问题？

日本这次大地震本身就是一件很令人痛心的事情，灾难之后的联锁反应更是巨大：日系车在国内一直是买的不错的，日系车的核心零部件都是来自日本国内，地震灾难直接导致了核心零部件供应不上，从而导致汽车销售供应不上，汽车销量的减产给我们汽车配件销量带来的影响也是显而易见的，同时也是机遇所在。就看企业怎么去看待这个问题了。

8、您是如何看待关键汽车零部件国有生产化的问题？可以简单的分析一下么？

这是一个大命题，中国市场这么大，这一点相信他们会有自己的看法，现目前汽车零部件国有生产化还不是很成熟吧，毕竟支撑配套汽车整车零部件需要的东西很多很多：配套生产企业的实力、研发能力、配套设施、核心技术、人才配置、下游供应环境与能力等等。不过有一点可以肯定，中国汽车业一直在飞速发展，短时间内无法实现的事情可以经过持续的努力无限接近这个目标、最终实现这个你要表达的这种格局。