汽车自主品牌里的新龟兔赛跑
龟兔赛跑的故事,大家从小就耳熟能详。其中的道理,无非是说,骄傲者,哪怕先天条件好,也会失败,而踏实者,哪怕先天条件非常不好,也会胜利。时代不同了,现在的失败不是骄傲所导致,而是想耍聪明走捷径所导致,至于胜利者,还是一样,踏实用心就会胜利。随着科技的发展,人们的生活条件已与古时不一样,想走捷径者成了普遍的心理。因此导致了新的龟兔赛跑的故事:
新龟兔赛跑
话说因为一次失败被嘲笑了几千年的兔子非常不服气,相约那个笨龟要再进行一次赛跑,以决胜负。龟慢腾腾地答应了,兔子带着不屑的笑走了,因为龟还是那么慢,那么笨。
赛事如约进行。让大家大跌眼镜的是:居然还是龟取得了最后的胜利。
途中发生了什么?
一开始,当然是兔子跑在前面。可是中间有个大山,兔子想,爬山可是我的好戏,你等着,三下两下就超过了龟,上到了山顶,下山时,龟才刚刚爬到了半山腰。但是下山却不是后腿长的兔子的强项了,聪明的兔子就又想到办法:用一根子绳子拴到山下,自己顺着绳滑下去。结果没想到的是,他顺着绳子滑时,碰到了一根树上,碰昏了。等他醒过来,比赛时间早过了,还是龟赢了。
兔子是输了,更多走捷径的人也会输。只是输得不明不白,一定跟兔子一样,以为只是偶然的因素所导致,下一次比赛,肯定不会发生那些事。当然,他们不会明白,下次肯定还是输。
走捷径无法提升品牌
现在的自主品牌正是这样的现状:谁都想要走捷径,谁都以为自己聪明,可以找到更快捷的办法,超越别人,甚至可以超越既有的模式。但是,事实正好如那个兔子一样,被不熟悉的半山上的树给碰昏了脑袋,从而更是落下了。但是,他们却不认为这是必然,而认为只是偶然的一棵树所导致,他们却不明白:以后的比赛,还更有更多的别的原因来阻碍他们,而不仅仅只是此树彼树。这世上没有偶然,就只要必然。
从前的市场,只要是车就能卖,自主品牌可以凭借低价位抢得一定市场。但时至今日,局面全非,到了品牌提升的必要阶段了。这个问题人人都认识到了,怎么提升却不知道,就以为跟兔子一样,可以走捷径,抄个畅销车,弄个大空间,定个很高价,不一而足。
提升品牌,这是一个长期的问题,更是一个水到渠成的问题,决非一朝意识到了就可以走捷径解决的问题。最短的路其实不见得是直线,但却一定是立足脚下,可以走的路,哪怕眼下达不到,但是,最基础的路是一定要走到的。无论哪个行业,哪个品牌,一定是从质量到口碑,到售后,到反馈改进积累了很久的总和,而决不是一个行为一个短时间的销量就可以决定的。还是那句话,功夫在诗外。只要该做的都做到了位,就算你没有想着要提升品牌,品牌的力度就已然达到。
其实,品牌力说通俗些,低层次些,就是一个口碑。大家都认同的,你的产品好,这品牌力就算到位了。那么,产品好,首先就是一个质量,这是最基础的保障。再就是服务好,人家买了放心。
在自主品牌里,现在已经有了明显的分化。那些踏实做产品的企业,比如长城,吉利,奇瑞,都具备了向高端冲剌的基础。长城的产品质量,已经得到了消费者的广泛认同,这次H6上市,就有太多的人问这款车,进而决定去买。自主品牌里,得到这样的市场反应,还为数有限。而大家却不知道,魏建军是每天早上六点起床,七点肯定到了车间里,等着开每天的班前质量会议。
他在回答记者问时说:“我认为没有弯道超车的方法,必须是先卖产品后卖品牌。现在我们销售的是主要是产品,不是品牌,这个问题我们大家现在有点悲观。但从目前看,长城是有品牌的,尤其在国际市场,因为强调高性价比,有了一定知名度。”
在“兔子”们的眼睛里,魏建军可真笨,至于自己每天在车间干活吗?他们却不会把长城汽车的质量和品牌力,跟魏建军每天的上车间联系到一起。其实,这才正是必然的结果。
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