沃尔福发动机 技术先进促发展

2011年10月08日 09:00
来源：慧聪汽车配件网 作者：岳鹏

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江西沃尔福发动机有限公司（以下简称“沃尔福”）是中国专业生产柴油发动机的企业，致力于成为国内中高端SUV、MPV、轻型客车、轻型卡车的动力供应商，目前已经与国内多家汽车生产企业结成战略合作伙伴。

沃尔福坐落于南昌小蓝经济技术开发区，占地273亩，建筑面积25000㎡，其中机加工厂房14000㎡，装配厂房4000㎡，测试厂房3000㎡，热处理厂房2500㎡。目前，公司在职员工约280人，公司管理团队具有多年专业发动机公司的研发、制造、管理经验，工程技术人员占30%，而生产工人中80%都具有大专以上学历。

据了解，沃尔福公司总体规划发动机产能为12万台/年，分两期建设。一期工程投资7亿元，2006年年底建成投产，产能为6万台/年。

■生产线技术先进

制造方面的工艺先进程度是影响产品质量乃至企业整体发展的重要因素。据介绍，沃尔福的生产线可以分为缸体线、缸盖线、曲轴线、装配线、测试线和热处理线等6个部分，各部分均按“高起点、高标准”的原则，采用以加工中心为单元的柔性化生产方式，选用欧美等发达国家和地区先进的设备。

其中，缸体线采用以双托盘卧式加工中心为主的柔性化加工方式，可适应多品种的缸体加工。线上关键工序采用欧洲高精度、高刚性卧式加工中心，精加工刀具均选用欧洲MAPAL（玛帕）高精度镗铰刀、CBN（立方氮化硼）刀片，半精加工采用亚洲高精度、电主轴卧式加工中心；缸盖线采用欧洲高速电主轴、直线电机、双托盘卧式加工中心，全柔性化，可适应多品种的缸盖加工。

曲轴线上的精加工工序均选用世界一流的德国高精度机床（机械手自动上下料），其中包括高速外铣机床（主轴颈和连杆颈同时随动铣削）、随动磨床和全自动平衡机。

装配线整线采用总线控制方式，采用西门子的MES（制造执行系统），防错和分组技术使用合理，实现了生产数据、设备数据、质量数据和零部件数据的实时采集和管理。该线采取多项措施，保证装配质量。其中包括全部采用欧洲进口电动拧紧工具，可实现扭矩、角度和屈服点控制和监控；垫片测量设备与智能料架结合，确保装配过程有效防错；进口间隙及扭矩检测单元确保过程质量的控制；数据采集信息系统，对装配过程质量数据进行统计和分析；进口涂胶设备保证涂胶质量。

■产品适应市场需求

沃尔福发动机是江铃汽车集团公司旗下的全资子公司，公司瞄准国际市场，面向国内汽车市场，于2004年从意大利VM公司引进R425DOHC/R428DOHC两款高压共轨柴油发动机技术，并通过消化、吸收、创新，开发了以国Ⅲ排放标准为起点的R425DOHC/R428DOHC两款高压共轨柴油发动机，产品性能达国际领先水平，具有低噪声、低排放、低油耗、动力强劲等特点，是中高档SUV越野车、中高档轻型客车、高档轻型卡车及MPV商务用车的理想配套动力。目前市场上江铃控股陆风X6/X8/X9系列SUV、广汽长丰CS6柴油SUV、保定中兴V5城市SUV和丹东曙光黄海旗胜城市CUV等车型装配的都是这两款发动机。