大陆亚洲总裁：从供应商的角度看汽车行业

2011年10月11日 14:06
来源：慧聪汽车配件网 作者：易车网

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

第二届全球汽车论坛于2011年10月11-12日在成都娇子国际会议中心举办。本届全球汽车论坛的主题为“从生产大国到创新强国的跨越”，彰显中国在世界汽车格局中的定位和由此引起的深层次的思考，集中探讨中国汽车产业与全球产业格局的热点问题、趋势变化及其深刻影响。以下为第二届全球汽车论坛现场实录：

我看到我是唯一一个来自供应商方面的代表，谈到中国的十二五计划，我也想谈一下我的观点，从一个供应商的角度来谈一下我的想法，我们领先的技术在全世界范围内都是非常重要的，供应商角度来看，这些方面有什么样的启示，我想谈三点，大家可以就此体温。

首先我们是如何看待这十二个五年计划呢？对于这个计划，所涉及到的挑战是什么呢？，对于大陆汽车我们将会采取什么样的措施呢？首先我想说在今年早期这个文件是公布出来的。我把这个当做是一个战略性的文件，就是从政府法出的一个文件，它真的是描述了非常核心的一些问题。

它会指导我们如何成为世界上最优竞争力的一个企业，随着我们对于十二五计划内容的理解越来越清楚了，我们也将继续了解它对于我们来说，五年之后会有什么样进一步的影响，大家都知道在十二五计划中首要的一个观点，一个关注的点，就是技术，谈到技术，有几个关键性技术，也会涉及到一些对于健康方面的，卫生方面的一些个影响，环境方面的影响，从这些角度来看，这个行业应该就此做什么？应该采取什么样的对策？这是以前我可能会谈的观点，现在我将会重点谈如何去实现这个目标中所提出的一些技术和目标。

我们现在在汽车行业在市场还是很分散的，我们公司在中国有超过70多个客户，可能稍候再跟大家进一步详细谈这一点，因为这个对于我们供应商来说是一个极大的挑战，行业分散这是一个非常大的挑战。同样，我们把五年计划也看做它主要强调行业的整合和资产方面，这一方面的特征，使得汽车行业和以前相比更加具有挑战性。同样还有很多对于新能源汽车的关注点，但是这意味着什么呢？电动车，混合动力车？生物能源车，燃料电池电车，最有趣的一点，就像周先生刚才说今天早上听到一些日本的公司的经验，其实在日本，你可以看到两种非常不同的战略，比如说丰田的总裁他今天说混合动力，他们实际上是未来发展的一个重点，对于另外一个日本的公司日产，它的重点是纯电动汽车，为什么这两个不同的战略，这种分歧的产生很重要呢？他们都代表了世界上很大的公司，他们是我们供应商体系的地表，谈到发动机技术，团体系统技术都是大的供应商，对于供应商我们看到哪些挑战存在呢，我不知道你们对我们公司到底有多么的了解，我们是世界上最有名的，最强大的公司之一，我们有五个领域，我们有我们的汽车集团，还有传动力系统公司，我们还有长久的公司发展历史。

我们所有公司的部门在中国都有运作，实际上在中国我们已经开展18年的业务之久了，我们的挑战是什么呢？在我们看来，我觉得创新是一个很重要的一点，这意味着什么呢？我们要有战略性的，前瞻性的观点，从这个角度来说，要把技术带到中国，对于市场来说，可能是对的，也可能不是那么恰当的，实际上的创造新的未来和技术，这个才是很重要的，同样为了实现所有的这些挑战的应对，公司也要有能力管理他们的技术，产品线，所以作为产品周期，我们发生生产和实验都是需要资源，这个过程中如何进一步优化我们的资源和程序，这样我们才能把更多的创意带到市场，可以赚更多的利润。