锂电池迎来机遇 中外资本布局新能源汽车市场

2011年10月17日 09:13
来源：慧聪汽车配件网

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近日，从工信部获悉，业界期盼已久的《节能与新能源汽车发展规划》(下简称《规划》)已经报送国务院，进入最后审批程序，如无意外，将于年底前出台。

根据该《规划》，在未来十年，我国政府将投入1000亿元来支持新能源汽车产业链发展，到2015年，我国新能源汽车保有量将达到50万台，作为电动汽车最为核心的零部件之一的锂电池产业无疑迎来了新机遇。

眼下，诸多资本正在涌入锂电产业。从外资到中国设厂到中资出国收购矿山渐已成势，资本们对锂电的掘金之旅已经开始。

中外资本暗战产业链

尽管中国新能源汽车市场尚未真正启动，中外资本已经在提前布局。

杉杉集团董事局主席郑永刚就看好锂电池。“如能借助新能源汽车这个政策全面启动，整个锂电产业将呈现几何式的发展，和当初的互联网一样，将是革命性的东西。”9月底，郑永刚对记者表示。

目前，杉杉是世界最大的锂电池综合材料供应商，在此之前，杉杉集团在锂电行业已耕耘多年。郑永刚把锂电行业看做是公司从传统的服装、纺织向科技公司转型的重要路径，从1999年就开始涉足锂电，并收购了国内唯一的碳素研究所，而当时国内还鲜有企业涉足这类业务。

到2010年上半年，杉杉股份主营业务收入构成中服装业务占49.44%，锂电业务占48.77%，而净利润构成则是纺织服装业务占25.13%，锂电业务占到了66.90%。

近期，杉杉集团在产业上游收购了澳大利亚HeronResourcesLimited矿产公司部分股权，并与之成立了名为Yerilla镍钴矿项目的合资公司;在下游，与上海航天电源技术研究所共同组建宁波航天杉杉电动汽车技术发展有限公司，控股94%。至此完成了从上游矿山(Yerilla)、中游锂电池(湖南海纳)到电动汽车终端(航天杉杉)的全产业布局。

城里的人想出去，城外的人想进来。

就在杉杉集团大肆收购国外矿山的同时，外资也纷纷涌进中国开设工厂，分食锂电产业蛋糕。

最新的进入者是澳大利亚上市公司银河资源。近日该公司宣布将投入1.34亿澳元在江苏省张家港市建设一家国内最大的碳酸锂工厂，预计今年底开始调试，明年年产1.7万吨高含量99.5%以上的电池级碳酸锂。

“任何事情都要早做准备。”银河资源执行董事谢感恩对记者表示，即将出台的《规划》等鼓励政策让他十分看好中国市场，另外今年以来，一系列“血铅”事件的出现，让传统的铅蓄电池行业面临大范围整改，锂电池将获得更多机会。

据悉，银河资源的工厂尚未开始生产，就已经落实了承销协议。据谢感恩向记者透露，这其中包括日本三菱集团代理的5000吨/年，也包括了国内13家主要电池材料商的1.2万吨/年。

“此前，银河资源主要运营的是上游的锂矿项目，但中国市场潜力巨大，而且碳酸锂行业是越做下游越有空间，因此我们以后，将会向下游产业链延伸。”他说。