雷诺“梅甘娜”气囊游丝投诉不断
买车四年,气囊游丝两次损坏,4S店说如果修不好,撞车时气囊就打不开,但厂家法国雷诺汽车说车子过了两年质保期,不给免费维修和赔偿。”日前,北京车主马先生向记者表示。
消费维权律师杜亮指出,从目前获得的信息看,数十起投诉车辆恰在国家质检总局2009年发布的《关于对进口雷诺缺陷汽车处理决定的公告》范围内。
四年两次气囊系统故障
马先生在汽车投诉网发布的信息中提到,2007年,妻子刘女士购买了法国雷诺汽车旗下的梅甘娜[综述 图片 论坛]豪华轿车。2008年,在驾驶过程中,刘女士发现车子表盘上的故障灯总是亮起。她将车子送到雷诺4S店检测,才得知是气囊游丝“折断了”。
“这个故障导致的直接后果就是安全气囊在车体碰撞中不会弹出,完全失效,如果发生激烈的碰撞,将会在很大程度上危害驾乘人员的人身安全。”汽车投诉网首席评论员陈坚斌介绍道。
据马先生透露,气囊系统更换后虽然恢复正常,但更换主板等配件花了2000多元。更让刘女士没想到的是,这辆梅甘娜今年再次出现故障,且与2008年出现的问题完全一样,由于与4S店、车企无法就免费保修达成一致,“车子一直没开,搁在那儿”。
“是不是梅甘娜车型设计之初就存在缺陷?”马先生产生怀疑:“4S店说是汽车打弯太死,才把气囊游丝的线圈弄折了,但我开过捷达[综述 图片 论坛]、帕拉丁[综述 图片 论坛]、天籁[综述 图片 论坛]、帕萨特[综述 图片 论坛]好几款车,也是这么打弯,但都没出过类似问题。”
在汽车投诉网上,雷诺汽车回复道:“我们已经与相关的4S店做了详细调查,现已跟客户回复并解释了雷诺的相关政策。”但马先生却说,与其通电话的雷诺客服人员只是朗读了一下出了保修期不予索赔的文字。
雷诺北京汽车公司北区售后区域经理陈先生13日接受记者电话采访时称:“过质保期不给免费保修,不是雷诺公司一家的保修政策,否则‘质保期’这个提法就没有意义了。”该经理称,尚未接到关于梅甘娜气囊游丝故障的相关投诉,但今后会更加关注。
气囊系统故障不断
马先生、刘女士夫妇的遭遇并非个例。山东济南的章先生透露,自己2006年买的梅甘娜,2009年因变速箱电磁阀故障被召回。章先生说:“北方冬天气温较低,梅甘娜方向盘后面气囊游丝的电线外有一层塑料皮,受冻后会变脆,打方向时很容易折断,今年冬天彻底坏了。济南只有一家雷诺的富雷4S店,比我早去维修两天的一位车主也有类似故障,同样没申请到配件。4S店每星期只跟厂家报一次配件需求,要是没货还要再等。”
此外,上海车主蔡女士向记者表示,自己从4S店大昌行汽车华东总部购买的雷诺梅甘娜车故障不断,先是车子跑偏,后来发动机支架也坏了,左右转向灯还经常出故障,不知跑了多少次4S店进行维修。2011年3月,蔡女士的车又发生气囊游丝损坏。
在短短一周里,浙江宁波的孙先生、山东济南的王女士、湖北武汉的黄先生、北京的李女士、福建厦门的张先生等车主先后向记者反映同类故障,并表示无法获得免费保修。
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