大洋电机跑马圈地 中炬高新静待机会(2)

2012年02月07日 08:40
来源：慧聪汽车配件网 作者：刘红辉

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

此外，大洋电机全资子公司武汉大洋电机新动力科技有限公司，于日前通过股权收购以及增资的方式累计投资人民币7273.75万元持有杰诺瑞57.5%的股权。大洋电机认为，此次收购将有助于弥补公司在新能源汽车零配件等方面的不足，进一步巩固公司在新能源汽车电机的优势地位，提升公司的核心竞争力。

中炬高新机会仍存

在新能源汽车产业发展方面，2011对于中炬高新来说，无疑是最失意的一年。

拥有多年镍氢动力电池研发、制造经验的中炬高新，在国家将新能源汽车产业确定为战略新兴产业之后，对于新能源汽车电池曾抱有极大的热情，认为未来将有长足的发展，雄心勃勃地准备开启新能源汽车电池的扩产计划。然而由于国家政策的调整，新能源汽车发展缓慢，以及自身空具有国内领先的技术优势，但一直没能实现量产的现实，最终黯然宣布暂停扩产计划。

据业内人士分析，抛开人们环保意识不强、消费观念落后、政府补贴政策相对不足等客观因素外，制约新能源汽车进一步发展的主要原因是现有的电池技术的发展远远赶不上混合动力汽车和纯电动汽车的要求。以新能源汽车主要配备的铅酸电池和镍氢电池为例，能量密度太小，导致电池体积过于庞大，而电动汽车行驶距离却极受限制；充电复杂缓慢，耗时太长，影响车辆正常使用。新型锂离子电池倒是能够解决快速充电的问题，但是快充次数过多就会缩短电池寿命，效果得不偿失。

针对目前这一现状，业内人士认为，国内电池行业企业，应该充分认识到自己产品的不足为国家新能源政策和新兴产业造成的巨大阻碍，加大对改进电池效能方面的技术研发投入，把新能源汽车车载动力电池列入企业研发重点领域。尽快推进现有技术的产业化和技术升级，促进新能源汽车车载动力电池生产企业与大学和科研机构开展技术合作，加快电池升级的成果转化，尽早帮助新能源汽车产业走出电池误区，实现行业间的互惠双赢。

由此可见，作为新能源汽车动力电池生产制造商的中炬高新，在国家政策确定之前，与大家其实都在同一起跑线上，未来发展机会和空间依然存在。

[责任编辑：robot] 标签：新能源 汽车 电池 中炬高新 

3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻