多个地方政府试水 新能源公务车采购破局
合肥:试水“公务电动车”
3月22日,合肥市召开自主创新领导小组2012年第一次会议,会上,深受老百姓关注的新能源汽车试点工作,有了最新进展。来自合肥市科技局的消息称,合肥今年将把新能源汽车作为公务车改革首选推广对象,党政机关、市政工程包括交警巡逻车等,全部用上新能源汽车。
按照国家财政部等四部委批复的《合肥市节能与新能源汽车示范推广试点实施方案》(财建〔2009〕507号)和《合肥市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案〔2011〕226号》的要求,2009~2012年,合肥市需推广新能源汽车2.25万辆,其中私人领域推广2.11万辆,公共服务领域推广1400辆,建设与新能源汽车发展基本适应的充电站等基础设施。从数据上来看,目前全市公共服务领域完成推广任务的31%;私人领域仅完成推广任务的6.3%。显然,很是任重道远。
针对这种现状,主持召开本次会议的安徽省委常委、合肥市委书记吴存荣发了话:尽管新能源汽车一直备受争议,但是作为试点城市,合肥市各级政府在推广普及上仍需不遗余力。“公用车作为首选对象来推广,与公车改革相结合,今年合肥市所有更换、新增的公用车,包括党政机关、事业单位、国有企业的用车,全部采用电动车。”
吴存荣还要求,合肥市的市政工程用车,包括交警巡逻车、环卫车等更新改造,也全部要用新能源汽车。
北京:政府公车将考虑采用新能源车
3月19日,北京市发改委主任张工透露,截至今年底,北京市公共服务领域的新能源汽车总量将达到5000辆,其中新增数量近1500辆,不仅如此,在政府用公车领域也将考虑采用新能源车。
北京今年在治理PM2.5的行动方面,能源调整将重点放在优质能源利用方面,而新能源汽车的推广将是重中之重。
其中,根据计划,北京市新能源汽车的数量将在年底前增加到5000辆,其中主要是公交车、环卫车和出租车。目前北京市共有450辆新能源出租车试运行,今年将再增加300辆。届时在政府用公车领域将考虑采用新能源车。
此外,北京市已经考虑基础设施问题,力推加气加电站的规划,刚刚投产的全球最大的新能源汽车充电站——高安屯充换电站的使用,标志着北京市新能源汽车示范运行工作全面提速。
按照规划,到2015年底,北京乘用车智能充换电服务网络初步建成,五环内充换电服务半径将不超过5公里。此外,地铁、公交接驳站将设快速充电桩,仅需半小时就能为电动汽车充电80%。
根据市发改委刚刚发布的《北京市“十二五”时期新能源和可再生能源发展规划》,“十二五”时期北京市将启动万辆纯电动车推广工程。
上海嘉定:采购200辆上汽新能源车用作公务车
2月28日,上海市嘉定区政府与上汽集团签署了相关采购协议,嘉定区将率先采购新能源车用作公务用车,200辆新能源小车将在年底前陆续到位。
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