竞购萨博凤凰平台遭怀疑

2012年06月13日 09:52
来源：慧聪汽车配件网

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

就在瑞典媒体普遍传出中日电动车联盟已经购得萨博汽车资产后，固执的青年汽车依然没有放弃收购的打算。

青年汽车在6月8日一早便再次提交新报价方案。与之前不同的是，新方案提供了两条证据回应外界质疑：一是提供约为22亿瑞典克朗的资金证明，以说明青年能彻底偿还萨博债务并尽快投产的优势；二是提供了从国家发改委处获得的“确认函”，以证明青年是唯一通过政府批准竞购萨博的中国公司，其他中资企业或个人都无权参与，目标直指中日电动车联盟。

在此之前，青年因无法在一家独立的欧洲银行账户中以“现金”形式向招标方展示投标资金，曾一度退出竞购。即便5月30日青年又提出了金额高达46亿瑞典克朗的新报价方案，但听说破产人为了避免去年青年不及时付款的尴尬，要求如果达成交易，青年必须全部用现金支付，这对任何一个企业来说都是不小的挑战。

今年4月10日，瑞典维纳什堡法院曾公布有关萨博的资产评估和债务情况报告，该报告显示萨博债务被评估为130亿克朗(约123亿元人民币)，萨博资产价值只占其债务总额的四分之一左右。

竞购萨博前夜

之后，青年汽车瑞典代理发言人JohnNylén承认，由于破产人没对青年修改后的46亿报价做任何反应，青年曾一度放弃与破产人联系。不过，8天后，青年带着资金证明和国家发改委函件再次回到了谈判桌。

“事实上，包括萨博员工在内，他们对凤凰平台的实际价值都持怀疑态度。”一直跟踪萨博的业内人士田永秋告诉记者，有萨博员工对他说，凤凰平台只是一个概念性的东西，如何将图纸和平台转化成车型，需要在原萨博基础上完成，这也许是青年坚持收购萨博的原因之一。

去年12月19日萨博提交破产申请后，青年汽车曾一度宣称已经购买到了萨博自主开发的新凤凰平台，相关图纸和资料已经带回中国，不会再向萨博汽车提供任何资金。

萨博的两种命运

由于青年汽车与中日电动车联盟收购方案的主要分歧在于，是否购买萨博汽车零部件公司，以及萨博汽车未来发展的侧重点是在传统汽车领域还是电动车，所以此前瑞典国内对两个收购者的态度也基本分为两派。

萨博汽车的零部件供应商FredrikSidahl认为，如果萨博的新东家计划打造电动汽车，他将非常失望。“我原本希望购买者会继续打造新的萨博车型，但如果是电动汽车，就没有任何的制造因素可言。”

也有人怀疑没有任何汽车制造背景的中日电动车联盟，是否有能力令萨博重生，而不仅仅是重新建立一家电动汽车公司。

不过，由于中日电动车联盟的母公司注册地在香港，总部位于英属维京群岛，所以可以无需经过中国国家发改委的批准，使交易过程变得简单。这一优势令瑞典方面颇为看重。

但无论怎样，萨博公司的自救行动已经开始。据了解，目前瑞典国家债务办公室(NDO)主任的最新态度是，萨博零部件公司可能不会随着萨博资产一起出售了。

[责任编辑：robot] 标签：萨博 汽车 青年 瑞典 

3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻