车商借端午促销 自主品牌遇冷SUV大卖
据报道,今年以来,全国汽车市场受去年市场低迷惯性作用影响,产销压力依然巨大,卖车的不放过任何一次能增加销售量的机会,连端午节都成为了卖家打折促销的噱头。
随着北京第一批摇号消费者购车期限的临近,端午的3天假期或许会成为一个销售小高峰,不过记者也发现,尽管端午小长假在一定程度上提升了市场人气,商家也纷纷大打促销牌,不过在具体成交量上并未出现明显增长。目前汽车市场,SUV即运动型多用途汽车成为唯一亮点。
“吃粽子、过端午”和买车这件事应该是八竿子打不着的,但是现在您在网上和4S店里就能看到“某某汽车端午放价”这样的口号,而这个假不是假期,是价格的价。在广州,一家合资品牌的市场部经理向记者介绍,端午节期间他们推出不少优惠活动来吸引消费者,但车还是不好卖。
市场部经理:广州这个市场竞争非常激烈,端午节期间,对价格比较敏感的客户,我们会推出比较大的优惠,优惠2万,还有端午节期间的一个礼包。现在确实车都不好卖。
要说车最难卖的还得是限购城市,但是记者在上海了解到,尽管难卖,还是有一些经销店咬紧牙关促销。
上海经销商:自动挡的13万9千8,让3万,也就是10万9千8。新款上市的话可能又会回到原来的价格,然后慢慢再降,现在这个价格已经是降到不能再降了。
同样是限购城市,北京就没那么热闹了,北京某汽车城的一位销售经理就告诉记者,端午期间搞活动的没那么多,尤其是自主品牌显得格外冷清。
销售经理:越落价越没人买,从各个品牌互相了解的情况来看,还是民族品牌不行,挺惨淡的。客户来选择车,进店的特别少一般都奔合资品牌的去了。
不过,即便是在这样的市场,还是有些车产销两旺,运动型多用途乘用车SUV就是这样,根据中汽协公布的最新数据显示,今年1到5月份,SUV的产销量同比增长了30%,有市场销售人士分析了高增长的原因。
销售人士:它叫城市越野车,现在咱们城市有啥越野的,路面情况多好。它这车SUV比较宽大,底盘高,视线好,国内没有这个档次的车,它是抓住了一个非常好的机会上市了。
目前,SUV算是中国车市唯一的一个高速增长点,在中国汽车工业协会副秘书长姚杰看来,这说明企业该调整自己的产品结构了。
姚杰:说明市场在选择,我们国家的SUV确实有我们自身的特点,比如说大量1.6排量的、1.6到2.0排量的之间的产品,而且仅仅是前驱动也说自己是SUV,也把它打造成具有SUV要素的,也取得了市场的认可。不管诸多各种各样的原因,现在SUV表现是最好的,这种现象实际上是产品结构调整的一个鲜明特点。
在年初,中国汽车工业协会预计今年汽车产销增速会在8%左右,半年过去了,中汽协将在7月初评估今年上半年汽车产销情况,对于当前的形势,中汽协秘书长董扬表示了乐观的态度。
董扬:汽车的产销形势是一个月比一个月在变好,1到3月份是负3%;1到4月份生产稍微多一点,销售稍微少一点;而1到5月份,生产和销售都是正增长,所以我觉得总的形势还是比较好的。
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