德国车企展望2013年 复杂情绪充斥市场

凤凰汽车讯 据德国媒体4日晚间报道，适逢年末，面对即将到来的2013年，德国汽车工业充斥着纷繁复杂的市场情绪。

德国汽车工业协会 (VDA) 认为，一方面预测显示，美国和中国两大重要市场将在2013年继续呈现增长态势；而另一方面，德国本土市场的汽车销量预计将从310万辆回落到300万辆。“2013年将会是艰难的一年。”

VDA主席Matthias Wissmann表示，在美国和中国，车市的总体形势非常乐观，德国车企在以上市场也占有较大的市场份额。在全球范围内，德国车企在乘用车领域所占的市场份额约为五分之一，其中在豪华汽车领域的市场份额更是达到了五分之四。德国国内的汽车制造业也从中受益：在德国整个汽车工业中，超过一半的工作岗位依赖豪华轿车的生产。

今年，全球汽车市场的增长率预计为4%，汽车总销量将达到约6800万辆。其中，中国车市的增长率预计为8%，全年累计销量1320万辆；而美国车市的增长率将达到12%，全年累计销量1430万辆。2013年，美国和中国市场的增长率预计分别为5%和6%。

而在西欧，车市在今年就呈现出萎缩的态势，今年的销量预计为1170万辆，同比下降9%，销量比去年减少超过100万辆。在欧债危机的大背景下，意大利、西班牙和法国的市场形势尤为严峻。德国车市今年的销量预计约为310万辆，同比下降约2%，截止到11月的新车销量累计为290万辆，与西欧其他国家相比表现相对稳定。

对于德国本土市场销量回落的原因，目前还没有明确的解释。然而，受欧债危机影响，德国消费者普遍持观望态度，这种观望态度具体体现为，新车销量中私人购买者所占的比例已经连续3年下降，2012年这一比例仅为39%，而截至到2005年，这一比例还达到超过45%。因此，商用车业务变得越来越重要。