英菲尼迪采用新车名体系 弱化排量概念

凤凰汽车讯(12月18日，北京)今日，豪华汽车品牌英菲尼迪官方宣布全新车型命名体系。全新命名方式将从2014年年型车（即2014款车型）开始陆续更替。首款采用新命名方式的车型Q50是此前英菲尼迪G系轿车，该车将在明年1月举行的北美车展上首发亮相。

2013款 英菲尼迪G37 Sedan 豪华运动款

此次，英菲尼迪将一改此前略为“凌乱”的车型命名方式，以Q系和QX系两种方式命名。Q系代表轿车，涵盖了此前的G级、敞篷版车型、M级车型。QX代表SUV车型，涵盖了此前EX、FX、QX、JX。

值得关注的是，经过了重新命名的英菲尼迪刻意淡化了排量信息。“未来新车的排量信息不会在车型尾部有所体现，我们会在前翼子板的位置处进行标识。”同时在文字描述上，英菲尼迪未来也将在相关厂商资料中规避数字信息，而采用文字描述的形式。“这样做有助于提升品牌。”

英菲尼迪全新的命名方式，旨在建立一个清晰、统一的车型命名体系。英菲尼迪内部人士向凤凰汽车表示：“采用全新的命名方式的另一个特点就是，在未来我们可以有充裕的车型延展空间。”如表格所示，SUV车型方面，EX、FX将采用QX50、QX60全新命名方式，原JX、QX车型将采用QX70、QX80来命名。

根据英菲尼迪全新命名方式的时间节点来看，有望在2014年上市的英菲尼迪紧凑车型也将使用Q+数字的命名。对此英菲尼迪内部人士表示：“未来在Q系车型在向上的拓展方面，我们可以有入门车型、紧凑车型加入的可能，向下我们也可以将更高端的车型引入进来。”

关于纯电动汽车的命名方式，英菲尼迪内部人士表示：“由于纯电动车型目前还处在概念车阶段，所以还没有确定。不过，未来纯电动车型的命名方式也有可能会遵循全新命名体系的规则。”

点评：英菲尼迪采用的全新命名体系无疑是清晰的、并且具有良好的延展性。对于车企来讲，一个简单明了的命名体系无疑将增强消费者对其产品的理解。英菲尼迪新命名体系弱化了排量概念，为进一步扩展产品线打下良好基础。（文/新闻部 苏瑞琦）