众车企谋划2013年 车市微增长已成共识 (2)

与此同时，在今年，华泰汽车销量将挑战10万辆，增长约100%；广汽乘用车计划6.5万辆，增长超100%；东风风神计划10万辆，增长70%……各二线自主品牌也制定了今年大跃进式的增长计划。

业内人士认为，尽管自主品牌制订的年销售任务较为激进，但伴随着新产品的密集上市，自主品牌也将摆脱2012年的整体低迷，重新占据更多的市场份额。

日系车企酝酿反击

相比其他品牌，日系品牌在2012年可谓跌宕起伏，在今年市场形势尚未明朗的情况下，日系车企对于今年的增长计划普遍谨慎，并不急于公布实际的销量目标。

不过，尽管元气还没有恢复，但日系车企仍发出了强烈的反击信号。本田中国本部长仓石诚司称，“中国是我们最重要的市场”。这句话表达了所有日系车企的心声。加快老车型换代、新车型引入，成立设计中心，推出强有力的营销活动……扎根中国市场，今年各大日系车企的表现值得消费者期待。

据了解，今年丰田有全新一代RAV4、卡罗拉、雅力士等多款新车上市；日产新天籁、改款骊威等车型也将陆续推出；本田将重磅推出第九代雅阁，以及备受关注的混合动力车型。采访中记者获悉，今年各日系品牌将推出的新车型中，不少是为中国消费者量身打造，且普遍采用了最先进的技术。

在营销推广活动上，各家日系车企也不约而同地加快了推出频率。丰田高层透露，从去年底开始，丰田公司就推出了各类促销活动，吸引消费者关注，而在今年3月后，配合多款新车型上市，推广活动力度也将更加密集。本田、日产的各类新政策及促销活动计划也将延续，如日产推出的消费者所购新车特定条件下7天包换等，目前已经收到了良好效果，今年将进一步推广宣传。