中国汽车年度盛典年度 运动车型标致RCZ

凤凰汽车讯 2013年1月11日，凤凰汽车2012首届中国汽车年度盛典，在中国大饭店正式启动。中国汽车年度盛典在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的大力支持下，联合权威第三方机构、媒体及专业人士、车主及网友多方评定。以下是2012中国汽车年度盛典年度运动车型：标致RCZ。

2012中国汽车年度盛典 标致雪铁龙集团进口车业务市场及公共传播总监 陈灏

陈灏(标致雪铁龙集团进口车业务市场及公共传播总监)：非常高兴今天的年度车型和设计车型由PSA集团获得，感谢凤凰网、凤凰卫视、贸促会对标致RCZ的认可。标致通过RCZ跑车得到了完美的诠释，未来我们将引入更多类似的车型，以满足市场上不断增长的个性化以及多样化的需求，谢谢大家。

车型介绍：进口标致 RCZ

标致RCZ概念车在2007年就已经亮相，概念车型的名称叫作308RCZ，可见它与308之间的密切联系。标致RCZ来自于标致的2号平台，与308和508共享底盘大部分零部件，是共平台生产的兄弟车型。但是从命名方式上来看，标致显然是将RCZ与308区分对待的，首先RCZ是标致家族首款采用非数字命名的车型，其次，RCZ的三个英文字母也非常明显的向着运动与跑车化的方向靠拢，RC是Racing Championship的简写，Z则代表高性能的含义。同时，RCZ也将概念车中的"308"去掉了，以示其运动化的定位并非其他同族轿车所能及。

进口标致-标致RCZ

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虽然名称上与概念车略有差别，但是这并不影响现在市场上销售的标致RCZ在外观造型上与概念车型保持一致。前脸部分RCZ属于非常典型的标致家族风格设计，大嘴进气格栅给人一种邪恶坏笑的面部表情，是法国车的另类与独特性格。立体式的鼻翼也是标致家族比较常见的设计风格。

标致RCZ的车身尺寸为4287/1845/1359mm，轴距为2612mm，是一款标准的A级双门跑车。标致RCZ拥有非常动感流畅的车身侧面的线条，银色的防滚架制造出动感的曲线，配合凸起的轮眉，营造出力量强劲的肌肉感，为小跑车注入一种蓄势待发的冲劲儿。

打开车门，RCZ车内给我们一种似曾相识的感觉，没错，它车内的布局与设计基本上与标致308CC差不多，粗壮的真皮方向盘、中控台上大面积的皮质面料缝合，主机以及空调面板的造型，都是典型的标致家族风格，这在不少标致车型上都可以看到，所以并不会有如外观那样给人惊艳的感觉。

作为一款两门四座小跑车，乘客想要进入后排还是比较麻车模颐且环矫婵梢酝ü蔚缍鹘诶捶诺棺慰勘场⒁贫挝恢茫硪环矫妫部梢酝ü贾迷谧慰勘成系陌馐掷捶诺箍勘常钩丝涂梢运忱牒笈拧

标致RCZ的动力系统并无悬念，与进口标致的诸多车型保持一致，也采用1.6T涡轮增压发动机，这台THP单涡轮双涡管发动机是PSA集团和宝马共同研发的产品，在缸内直喷、可变气门正时以及针对小排量发动机优化的涡轮增压器等技术的支持下，最大功率为115kW，最大扭矩为240N.m。

这款发动机同时也在MINI的多款车型上得到应用。从数据上看，这款1.6T涡轮增压发动机的动力参数与市面上在售的其他同排量引擎相比，像英朗1.6T功率扭矩数据分别为135千瓦/235牛米，骐达1.6T的更是超过了英朗，达到了140千瓦和240牛米，这些数据都要比标致RCZ的1.6T发动机更大。

从数据上看，标致RCZ初段加速表现非常出色，峰值和大多数较高的数值都出现在0-50km/h的这段期间内，涡轮增压发动机所拥有的强大的扭矩输出让前段的加速表现非常凶猛。到了45km/h的时候，这种强劲的加速开始出现衰减，并且一直持续了3秒左右，在这之后，加速的表现都一直处于衰减的过程中，只不过由于6速手自一体变速器的齿比较密，变速箱响应也比较快，所以对于加速时间的损失并不大。总的来说，8.22秒的0-100km/h加速时间对于RCZ来说还是不错的。

在日常驾驶感受的环节，我们已经说过，标致RCZ的刹车制动性能还不错，所以在数据测试的环节我们同样非常期待。从图表上可以很明显的看到，标致RCZ的制动数值整体保持在-1G左右，这已经是值得表扬的数据了，而它最大的数值甚至达到了-1.2G左右，这更加让人感到惊喜。要知道，这样的数据并不是十分常见的。