2012中国汽车年度盛典 年度SUV全新胜达

凤凰汽车讯 2013年1月11日，凤凰汽车2012首届中国汽车年度盛典，在中国大饭店正式启动。中国汽车年度盛典在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的大力支持下，联合权威第三方机构、媒体及专业人士、车主及网友多方评定。以下是2012中国汽车年度盛典年度SUV：全新胜达。

北京现代汽车有限公司副总经理、销售本部副本部长 刘智丰

刘智丰（北京现代汽车有限公司副总经理、销售本部副本部长）：首先代表北京现代感谢凤凰网的网友，感谢把这个奖给了全新胜达，过去的一年是北京现代十周年，在过去的十年北京现代创造了行业内大家都比较认可的两个数据：一个是现代品质，一个是现代数据，我们用现代品质打造了行业内现代品质，今天把这个大奖颁给了全新胜达，我们用这个车开启新十年新的篇章。也希望在新的十年北京现代能够更好地塑造现代品牌，以现代品牌更好地服务客户，以更多的精彩带给消费者。

车型介绍：北京现代 全新胜达

不久前一个"众所周知"的事件让很多人暂缓了购买日系SUV的计划，这其中某款7座的日系合资SUV"最受伤"，它不仅自己销量大减，还让有购买需求的消费者犯了难，毕竟这个价位中，德系等并没有提供7座车型。不知是否是巧合，韩系中型SUV的换代车型均有7座车型可选，算上之前进口的韩国制造的雪佛兰科帕奇，目前国内在售30万元内的7座SUV几乎都是韩系车，而即将上市的北京现代全新胜达，为这股"7座韩流"再添强大"制冷"能力。

体量成就气质

尽管全新胜达看起来并不小，而且4725毫米的车身长度也比主流合资SUV要大上不少，但是这款车实际并不能被算作为"中大型SUV"的阵营，因为全新胜达的"身高"只有1686毫米，与CR-V、途观等车型相同，所以"人高马大"这类的词语用在全新胜达上并不合适。

中高级轿车的内部水准

由于定位较高，所以全新胜达在内部的设计和配备上也达到了索纳塔的水准，而实际上全新胜达的内饰比索纳塔更有层次感，顶配车型的配置更是远超索纳塔，这也确立了全新胜达作为北京现代旗舰车型的地位。

全新胜达最值得说道的还是在内部空间上的表现，除了534升(放倒第三排座椅的情况下)的后备箱已经算得上是同级最大之外，全新胜达的乘坐空间也是较大的卖点。

全系直喷、北京现代第一款增压车型

现代2.0T GDI发动机曾经有望与国产索纳塔8来到国内，但无奈推迟到了全新胜达上，不过这对全新胜达而言是增加了很多卖点，毕竟这是国产现代第一款增压车型，更为关键的是，这台2.0L四缸直喷单涡轮双涡管增压发动机有着相当漂亮的数据，已经轻松超越基本所有大众化品牌2.0T的SUV，与宝马X1的高增压车型xDrive28i保持一致。

这台2.4L GDI发动机相比服役在ix35等车型上的2.4L发动机增加了缸内直喷的技术，除了提升燃油效率之外，输出功率也有所增加。与之搭配的为6速手动和6速手自一体变速箱，从表面上来看，确实没有什么短板。

不过开上公路才是此次试驾的目的

较好的隔音效果是全新胜达给我的第一感受，行驶在丽江市区的道路上，能够传递到车内的噪音多为声音确实不怎么好听的发动机，而来自路面和环境的噪声却很难被察觉，这一点非常值得称赞。

钢琴式的油门踏板有着不错的回馈力度，掌握开合力度也较为简单，不过全新胜达整体动力响应速度一般，需要有耐心、有技巧才能将其驾驶的较为平顺，如果拿一般家用车的驾驶习惯换到全新胜达上，顿挫感或许会时常出现。

在丽江郊外的山路上，这台6速手自一体变速箱显得并不聪明，长时间的盘山公路会经常让车辆走走停停并一直处于上坡的状态，由于变速箱的反应稍慢加上动力衔接的并不算通畅，所以反应到车内乘客身上只是无穷的冲击感，3000米左右的海拔就让2.4L发动机的中途加速能力非常孱弱，单就行驶感而言，全新胜达的表现并不高级。

智能电控四驱系统在多数情况下会给予前轮更多的动力分配，而这个源自中央多片式离合器式的四驱虽说不具备太多的越野能力，但是在通过非铺装路面的陡坡时确实有着不错的表现。

这是一款值得等待的新车么？

是的，如果您打算购买一款SUV，特别是想要一款非日系SUV的时候，现代全新胜达确实一个非常值得期待的选择，它不仅设计出色，而且配置和空间都较为理想，更为可贵的是它从之前的进口改为了在北京现代国产，2.0T车型预计25万元的起售价已经显示出了较为出众的竞争力(2.4L车型必然价格更低)。