2012年在华销售目标日系车企无一达成

凤凰汽车讯 据日本媒体报道，2012年，25家中国主要乘用车企业(包括外资和合资企业)中，完成年销量目标的企业仅有10家。长安福特以112.1%的达成率成为众车企中最成功的一家。在未能完成目标的15家车企中，一汽轿车达成率最低，还不到50%。而由于受到钓鱼岛争端的影响，日系的合资企业无一达成目标。

据悉，完成年销量目标的10家车企分别是长安福特・马自达、一汽大众、东风风神、上海通用、北京现代、吉利汽车、长城汽车、东风悦达起亚、上海汽车、上海大众。

销售目标达成率在90%-100%的车企有比亚迪、神龙汽车、东风柳州汽车。达成率在80%-90%的车企有江淮汽车、东风本田和一汽丰田。达成率在70%-80%的车企有广汽本田、东风裕隆、东风日产、北京奔驰、奇瑞汽车、广汽丰田、天津一汽。达成率在70%以下的车企有一汽马自达和一汽轿车。

在中国乘用车市场的前三名中，一汽大众的12年销售目标仅为120万辆，是各车企中的最低数量，较11年实际销量提高了16%。其12年实际销量为132.89万辆，同比增长28.4%。上海通用的12年销售目标为130万量，是各车企中的最高数量，但较11年实际销量仅提高了5.6%。其12年实际销量为139.27万辆，同比增长13.2%。上海大众12年销售目标为128万辆，较11年实际销量提高了约10%。

关于2013年的销量目标，一汽大众目标销售150万辆，这比上海通用(145万辆)和上海大众(142万辆)都要高。

由于受到钓鱼岛问题的影响，12年在华销售目标日系合资公司无一达成。其中达成率最高的两家车企是东风本田和一汽丰田。其中东风本田12年目标34万辆，实际销量28.22万辆，达成率为83.05%。一汽丰田12年目标60万辆，实际销量49.55万辆，达成率为82.6%。

除此之外，广汽本田12年实际销量为31.64万辆，达成率为79.1%。东风日产销售目标为100万辆，但仅销售出了77.3万辆。