近日,中石化宣布,明年起将全面升级供应国IV标准油品。
而中国石油集团经济技术研究院于1月30日发布的《2012年国内外油气行业发展报告》(简称报告)也表示,我国车用汽柴油标准将在2013年从国III走向国IV,预计2014年全国达到国IV标准,局部地区率先达到国V标准。
这意味着,从2014年开始,两大油企都将开始供应国IV标准油品。
有多位分析师向《证券日报》记者表示,从国III升级到国IV,在技术上并不存在障碍。最关键的问题是由此造成的高额成本该由谁来买单?油品升级后,油价是不是会大涨?
油品升级无技术障碍
两大油企将供应国IV油品
在雾霾天气的倒逼下,油品升级的步伐在加快。
2月1日,中石化宣布,今年年底前将有12家下属企业提高脱硫装置全部建成投产,明年起全面供应国IV标准油品。
“中石化既然已经表态,明年实现国IV油品供应应该不是问题。”卓创资讯分析师王能向《证券日报》记者表示。
据安迅思息旺能源统计,目前沿海大型炼厂基本具备了生产国Ⅳ、国V汽油的能力,内陆地区相对欠缺。此外,中石化旗下大型炼厂生产国Ⅳ、国V汽油的能力较强,约占其总炼能的64%,中石油进度相对缓慢,只有23%左右的炼能可产国Ⅳ国V。
随着国家成品油质量升级的推进,目前西北等内陆地区炼厂也在加紧建设加氢装置,为2014年全国置换国IV汽油做准备。
上述报告也表示,2013年将成为国内炼油厂加紧质量升级改造的关键年。
据了解,目前国家的油品升级工作一般都是由地方政府主导,两大油企带头参与。主营炼厂方面并不存在技术门槛,关键问题就是地方政府的时间表和价格政策。
“国标也是两大油企参与制定的,所以他们的生产能力完全不是问题。”某贸易商透露。
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