科技部长万钢：4400余车主开上新能源车(2)

在座的全国人大代表、北京市科学技术委员会主任闫傲霜表示，北京市与科技部、环境部等相关部门的同志们正在共同研究，希望能够提出一个“首都蓝天行动计划”，我们也在筛选全世界范围内各种先进技术和成果，希望能够用于北京的污染防治。但主要还是生产方式和生活方式的调整，在生产上确实要借助科技创新来推动产业发展的转型和升级。

关键词·新能源汽车

已有4400多个人

使用新能源汽车

有记者提到，在有的城市，国产新能源汽车已开发有两三年了，但是政府买得多，民众买得少。

万钢对此回应说，目前，新能源汽车的确是公共使用得多、个人使用得少。因为我国是按照公交优先来实施的。从2009年开始推广新能源汽车的时候就是公交领域，比如公共汽车、出租车，再比如城市各类的公务车。由于新能源汽车的发展需要基础设施的建设，例如充电桩的建设等，个人使用可能增长要慢一些。

他说，前两年基本上还没有个人应用，现在已有4400多个人使用，今后的发展会更快。到去年12月份的时候大概全国有27800多辆，其中80%是公交车。按照各地发展的规划，到今年3月底的时候将达到39000辆左右，但还是以公交为主。

今后国家坚持以公交推广为主，因为一辆公交车要抵40辆小轿车的发展，所以解决公交的问题，特别是城市内的公交问题，还是关注的重点，同时也要推动新能源汽车在私人领域的应用。

花絮

万钢坐电动车出席记者会

在回答记者关于治理空气污染的问题时，万钢讲起了自己的亲身经历。他说，1985年自己在德国鲁尔区的一个钢厂实习，有一天，同学告诉他，明天有空气污染，大家都不能开车上班了，要坐公车。

过了20多年，他再次来到这家钢厂，总裁是他在德国读书的校友，两人仔细谈了当年的空气污染，他才了解到，1985年以后，德国开始研究燃煤烟囱、汽车排放以及生活烹饪中存在的问题等，大概用了十多年的时间才有所突破。从上世纪90年代以来，再没发生雾霾天气。

万钢说，包括汽车技术的发展、推广电动汽车等都会对推进空气污染的治理有帮助。他号召每一个人，从自己做起。

“据我所知，万部长今天专程乘坐电动车来到会场。”北京市科学技术委员会主任闫傲霜告诉现场记者。发布会结束，记者们都守候在万钢乘坐的那辆电动汽车前面一看究竟。“要不要给你们摆个POSE啊？”万钢笑着说。万钢说，部里有两辆国家支持的电动汽车，“这个车很抢手，我也是争取了好长时间才轮到的。”他说，“我们的司机都愿意开这个车，环保！”