北京出租车调价前将听证 叫车将99%成功

出租车调价前将听证

叫车电话将统一 提前4小时预约承诺99%成功

近期，北京将出台一揽子的出租车综合改革措施，解决打车难。昨天，市交通委主任刘小明做客城市管理广播时透露，除了调整出租车租价，还会改单班为双班，增加司机运行时间。此外，推广电话预约+候客服务形式，统一预约接入号码。乘客如提前4个小时预约，承诺成功率达99%。

调价前将走听证程序

就市民最为关心的出租车是否调价的问题，刘小明明确表示，本市7年未调整出租车租价，原来一直跟着本市起步价走的上海、广州、深圳已分别做了一到两次调整。7年来，北京的社会平均工资增加了60%到70%，出租汽车司机的收入增加不到20%，导致行业吸引力下降，再加上油价上涨，导致部分司机在高峰时间不愿意出来。“无论出于本市实际情况，还是借鉴兄弟城市的做法，租价的调整都是必需的。”

刘小明说，出租汽车租价调整政府有关部门正在按有关的程序来进行，要依法走听证程序。“价格部门会适时向社会公示，之后有相应的一套程序。”

出租车总量将适度增加

本市出租车总量20年来保持在6.6万辆左右，不少专家建议增加出租车来缓解打车难。

刘小明表示，首先要充分发挥运力，比如增加高峰时段运力，将现有单班调整成双班，实施双班车错时交接班管理制度，监督企业出车率，研究燃油补贴与司机出车情况和运营效率挂钩机制，鼓励司机多出车。同时，在远郊区县发展电动出租汽车。此外，还将适度投放一些出租车运力。“这段时间正在积极准备投放。”

出租车业将建退出机制

刘小明表示，交通部门将加强对出租企业和司机的监管：对拒载、绕路、砍价的出租车司机说“NO”，对出租汽车以包代管说“NO”，发现问题一律处罚。

在这两个方面，政府部门制定了阶梯性的处罚措施，对于企业最高处罚是令其退出出租车行业；对驾驶员严重违章的，列入“黑名单”，五年之内不能从事出租行业服务。

乘客遇到拒载、绕路和砍价的出租车司机，可以拨打96123进行投诉，也可通过写信或网络方式进行投诉。

提前4小时叫车99%成功

目前，本市有多个叫车平台，包括90103、96103、96109，由调度中心组织。刘小明表示，下一步将统一叫车电话，并由企业向社会承诺，提前4小时预约99%能满足。提前半小时预约，初步考虑能有70%至80%的成功率。在恶劣天气也将设法保证叫车成功率。对出租车司机在恶劣天气出行的，如果遇到车被泡等损失，会有补偿机制。

小区门口建600扬招站

今年会在集中商业区，如王府井、CBD等重点地区规划20个出租车候车调度站，同时在乘客集中的小区门口建600个扬招站供市民等候出租车。

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动物园地区

将建独立停车设施

针对停车难问题，刘小明表示，今年开始将开展停车设施建设和管理三年行动计划。未来3年，城区将增加40万至50万个停车位，其中停车楼10000个车位将用于公共停车。同时，还将建设一些停车楼，比如去年开工建设的五棵松停车楼将在明年“十一”前投入使用，能够提供3000个车位。南锣鼓巷、动物园等地区也将建独立的停车设施。

针对私装地锁现象，城管部门会加大执法力度。