上市车企CEO薪酬上涨 王传福薪酬大降

虽然业绩不佳，王传福依然是车企薪酬第一人，而表现甚好的李书福甚至连前十都排不上。根据盖世汽车研究院整合的年报数据，我国23家整车上市企业中，2012年总裁年薪超200万元的有四家；在100万-200万元之间的也四家；其他十五家企业总裁年薪均在百万元以下。上市车企业绩虽然不如2011年，但是CEO薪资继续上涨，达到100万年薪的人数翻番。

王传福薪酬大降

2012年，比亚迪董事长兼执行总裁王传福薪酬合计277.9万元，在23家企业总裁薪酬中仍然最高，但较其2011年406.7万元的薪酬出现大幅下降，其原因与比亚迪2012年业绩大幅下滑有关。2012年比亚迪净利润8138万元，同比下滑94%。

吉利汽车2012年业绩表现十分出色，净利润同比提升32.2%，但董事长李书福2012年薪酬合计仅为32.7万元。

江铃汽车总裁陈远清近三年薪酬均保持一致，均为37.5万美元，按当前汇率（6.353）对换成人民币是238.24万元，在23家企业的总裁薪酬中仍排名第二位。陈远清薪酬虽然未发生变化，但由于近三年美元对人民币贬值，如果其薪酬折合成人民币，数量在减少。

吉利汽车行政总裁桂生悦和长城汽车总经理王凤英2012年薪酬均有很大提升，均由2011年的两百万元以下突破至200万元以上。尤其是王凤英，2012年薪酬由2011年的143.7万元提升至216.3万元，同比提升五成左右。其原因离不开长城汽车2012年出色的业绩表现——净利润同比高增66.1%，在整车企业中表现最好。长城汽车董事长魏建军薪酬也大幅提升，由2011年的174.9万元提升至2012年的247.5万元。桂生悦“薪金及花红”、“租金津贴”和“退休福利计划供款”共计236.6万元，较2011年的190.6万元提升24%。此外，他还有341万元的“以股份付款”，合计可达577.6万元。

陈虹薪资超百万元

四家总裁薪酬在100万至200万元之间的企业分别是福田汽车、上汽集团、宇通客车和广汽集团。其中，宇通客车总经理牛波2012年薪酬与2011年保持一致，仍为130万元。上汽集团总裁陈虹薪酬大幅提升，由2011年的91.7万元增加近五成至136.8万元，突破百万元。

福田汽车和广汽集团总经理薪酬均有下降。福田汽车总经理王金玉2012年薪酬略降3.1%至188.4万元，而福田汽车2012年营收虽然下滑20.7%，但净利润却实现17.4%的增长。广汽集团总经理曾庆洪2012年薪酬101.5万元，同比下降逾两成，广汽集团去年营收虽然实现增长，但受其合作的日系车销量下滑影响，净利润骤降73.5%。

2012年，不少汽车企业净利润下滑或出现亏损，但部分总裁薪酬仍有提升。2012年巨额亏损的一汽轿车，其总经理张丕杰去年薪资有所提升——由2011年的59万元提升至67.3万元。