豪车竞争进入“精细化” 销量有待观察

今年一季度豪车市场增速放缓，为此奔驰近日率先点燃了竞争的第一把火：整车质保延长为3年或10万公里，同时下调配件和保养价格。奔驰打出售后服务牌，是为提升客户满意度，还是以真实惠刺激销量？豪车市场是否因奔驰的举动而“牵一发而动全身”？尚待观察。

奔驰延保发起挑战

奔驰近日延保的具体内容是：凡2011年11月21日后购买的奔驰车型，整车质保由原来的2年不限公里数延长为3年或10万公里，延保的车型包含了进口、国产和AMG车型(不含smart和迈巴赫)。

除了延保，下调配件和保养价格也是奔驰的另一个发力点。以奔驰C200为例，调整前的A类保养(更换机油、机油格、清洗空气格和工时费)为1889元，B类保养(A保基础上更换空气格、空调格)为3970元。下调后的A保、B保费为1443元、3230元，降幅超过20%。重庆晚报记者从奔驰联芳中心获悉，自3月25日延保正式执行至5月12日，该中心因保养成本的降低，已吸引来店车辆571辆，同比增长超30%。

销量刺激有待观察

奔驰在售后点燃的战火，对销量的影响还有待观察。记者在奔驰汽博店看到，销售顾问在向意象客户推荐时，“质保延长到3年10万公里”已成了“必修课”。但消费者也并非都对延保感兴趣，记者在九滨路宝马4S店采访新车车主孙先生，他表示更看重直接降价：“毕竟买车可以不在4S店保养。”也有拿着奔驰延保当“令箭”的，记者看到市民邓女士在奥迪展厅软磨硬泡：“奔驰都延保3年了，你再多送2次保养。”

相比德系三强的直接竞争，大多奉行“4年或10万公里”质保的日系豪华品牌似乎处在观望的态度。英菲尼迪汽博店售后总监中正认为：“随着今年市场大环境的放缓，奔驰的举措或多或少的能刺激销量。”进口大众、沃尔沃、凯迪拉克等豪华品牌，则将目光放在10月实施的《汽车三包法》，视法律的具体规定，调整质保政策。

二手车行情或受波动

奔驰的延保，对其二手车行情也带来了直接影响。重庆环宇二手车总经理王渝给记者算了个账：按照延保规则，2011年11月后的奔驰C200时尚型，其二手车售价约20.5万元。2011年11月以前的同一车型即使颜色、配置相同，其售价大约为20万元。王渝也告诉记者，延保对二手车价格只有一定影响，还不是决定性作用。二手车的销售行情最终还是要看车况、内饰、有无碰撞等“硬指标”。在同时段的二手车中，重庆市场目前还是以奥迪品牌的保值率最高。

比精细 比反应

豪车市场的竞争，连锁反应的特征很明显，例如宝马1系、奥迪A3和奔驰新A级的相继登场，接踵而至。此次奔驰在售后服务领域点起的战火，在淘宝天猫商城也有了反应：奔驰原厂C200机油滤芯，网购价从90元变为66元。三包法也好，厂家政策也罢，用更便宜的价格享受同等甚至更好的服务，才会让消费者甘心买单。